週末を通してマクラーレンが優勢だったにもかかわらず、シャルル・ルクレールがハンガリーGPで予想外のポールポジションを獲得しました。この驚くべき結果には、いくつかの要因が重なっています。
風向きの変化がフェラーリに有利に作用
大局的に見ると: 予選Q2からQ3にかけての風向きの大きな変化は、特にマクラーレンにとって非常に混乱をもたらしました。
- 風速は1~1.4km/hから2~2.5km/hに増加し、瞬間的には3.3km/hの突風もありました。
- 風向きは90~120度で不安定に変化し、重要なターン(2、6/7、12、13、14)で追い風や横風となりました。
なぜ重要なのか: レースパフォーマンスのためにアンダーステア傾向に設定されていたフェラーリのマシンは、これらの新しい状況で予期せぬ安定性を示しました。一方、リアタイヤの温度管理に優れているためアンダーステアをあまり必要としないマクラーレンは、コーナー進入時や横風の中で不安定さに見舞われました。ルクレールはよりアグレッシブに攻めることができましたが、ピアストリとノリスはマシンが「