フェラーリのチーム代表であるフレデリック・ヴァスールは、ルイス・ハミルトンのチームへの適応が予想以上に困難であったことを認めました。しかし、元F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルヌーブは、ハミルトンがシャルル・ルクレールと対峙する「真の試練」は、大幅なレギュレーション変更が控えている2026年のF1シーズンに到来すると語っています。
重要な理由
ハミルトンのフェラーリへの移籍は大きな期待を集めましたが、まだ期待通りの結果は出ていません。これは彼のチームへの統合と将来のパフォーマンス、特に強力なチームメイトであるルクレールとの比較において疑問を投げかけています。2026年のレギュレーション変更は、競争の勢力図を完全に塗り替える可能性があります。
現状
ハミルトンは今シーズン、まだ表彰台に上がれていませんが、ルクレールはすでに5回達成しています。ドライバーズチャンピオンシップでは、ルクレールがハミルトンより42ポイント先行しています。ハミルトンは最近、ハンガリーグランプリの予選Q2で敗退した後、自身を「役に立たない」と呼び、フラストレーションを表明しました。ルクレールがポールポジションを獲得した一方で、ハミルトンは決勝レースを12位で終えました。
フェラーリでの課題
ヴァスール代表はF1ウェブサイトに対し、ハミルトンの適応プロセスが予想よりもはるかに複雑だったと告白しました。マクラーレンを含め、約20年間メルセデスと同じ環境で過ごしてきたハミルトンにとって、フェラーリの全く異なる文化、ソフトウェア、そしてマシンへの移行は、途方もない変化でした。
- 「彼はマクラーレンでほぼ10年、その後メルセデスで10年を過ごしました。つまり、約20年間、同じ環境でメルセデスと共にしてきたのです。」
- 「文化、周囲の人々、ソフトウェア、マシン、あらゆる面でルイスにとって大きな変化であり、おそらくルイス自身も私もこれを過小評価していたでしょう。」
ビルヌーブもこの意見に同調し、ハミルトンが過去に経験してきた英国やドイツ中心のやり方と、フェラーリ独自の方式との文化的な違いを強調しました。彼はフェラーリの意思決定やコミュニケーションに「混乱」があると指摘しています。
今後の展望
現在の苦戦にもかかわらず、ハミルトンのフェラーリでの将来は2026年のF1シーズンに大きな転換期を迎える可能性があります。新しいシャシーおよびエンジンレギュレーションは新たなスタートを意味し、チームの順位が大きく変動する可能性があります。
- ビルヌーブは「来年がルクレールとの真の試練になるだろう」と予測しています。
- 彼は、現在のマシンはハミルトンのために設計されたものではなく、2026年には全てがリセットされるだろうと付け加えました。
初期の期間は「間違いなく期待外れ」と評価されていますが、新しいレギュレーションはハミルトンがフェラーリに完全に適応し、その潜在能力を発揮する機会を提供するでしょう。