なぜ重要か：元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、ルイス・ハミルトンのフェラーリでの今シーズンを「悲劇」と表現し、ハミルトンが「不適切なコメント」をしていると批判しています。これは、ベルギーグランプリでの困難な週末を受けてのもので、ハミルトンとシャルル・ルクレールの対照的なパフォーマンスは、ハミルトンの車の変更への適応能力とチーム開発への影響について疑問を投げかけています。
全体像：フェラーリは2025年のキャンペーンにとって極めて重要とされる新しいリアサスペンションのアップグレードを導入し、楽観的な期待を抱いてスパに到着しました。シャルル・ルクレールが力強い走りで3位を確保した一方で、ハミルトンは予選Q1での2度の敗退を含む厳しい週末を過ごしました。彼はSQ1でスピンを喫し、これを新しいブレンボのブレーキ材料のせいだとし、予選ではトラックリミット違反によりラップタイムが削除されました。
ドライビングスタイルの違い：
- ハミルトンは、新しいリアサスペンションが車に何も違いをもたらさず、「以前と同じように感じられた」と公に述べました。
- シューマッハは、ハミルトンがルクレールに比べて車の変更への適応に苦労していると考えています。
- 一方、ルクレールは新しいセットアップで「完璧な週末」を送り、あらゆる状況で強力なパフォーマンスを発揮しました。
次のステップ：
- シューマッハは、ルクレールの強力なパフォーマンスが、フェラーリが今後の開発において彼のフィードバックをより重視するきっかけとなると示唆しています。
- ハミルトンは、フェラーリの主要人物と複数回会議を開き、車の改善とチーム構造の変更に関する提案を記した文書を提出しました。これは、2025年の残りのシーズンとプロジェクト678（2026年の車）に向けて状況を好転させたいという彼の意欲を示すものです。