重要な理由:
ジョージ・ラッセルはハンガリーGPのポールポジションをわずか0.3秒差で逃しましたが、その差はすべて一つのミスによるものだと彼自身が考えています。これはF1における極めて僅かな差と、些細なミスがいかにグリッド全体を変えるかを示しています。
詳細:
- ラッセルはポール獲得に自信があったにもかかわらず、グリッド4番手からのスタートとなります。
- 彼の致命的なミスは予選Q3のターン14で発生し、その結果0.3秒を失いました。
- Q3は、路面温度が急激に低下し、風が強くなり方向も変わるなど、天候が急速に変化したことで複雑なセッションとなりました。
- ポールシッターのシャルル・ルクレールのみがQ2からQ3にかけてラップタイムを向上させ、コンディションの難しさを示しました。
ラッセルのコメント:
ラッセルは、ターン14での風向きの変化に不意を突かれ、ダウンフォースを失ったことを認めました。「風が大きく変わっていました。風がより突風になっていました」とラッセルは説明しました。「あのコーナーはQ2と比べて非常に異なっていたのですが、私は対応すべきでした。風が違うことを知っていたのに、あのコーナーでダウンフォースがずっと少なかったのです。」彼はさらに、「それが現実です。私は対応すべきだったし、それが今日、私に犠牲を強いました」と述べました。また、Q3で自己ベストを出したドライバーがいなかったことから、ほとんどのドライバーがQ3でミスを犯した可能性も示唆しました。
全体像:
メルセデスは最近、新しいサスペンションのアップグレードを導入しましたが、その結果はまちまちです。ラッセルは、異なるサーキットやコンディションでアップグレードを評価することの複雑さを指摘しました。バルセロナやイモラのような暑いレースウィークエンドでは彼らの限界についての洞察が得られたものの、スパでは「非常に期待外れ」であり、サスペンションがそこではアップグレードではなかったことを示唆しました。最近の課題と、マシンに完全に自信が持てない状況にもかかわらず、ラッセルはマクラーレンの好調なパフォーマンスを認めつつも、ハンガリーがメルセデスにとって正しい方向への一歩であると見ています。