F1ハンガリーGP：ドライ予報でチームが戦略で頭を悩ませる
2025年F1ハンガリーGPを控え、F1各チームは戦略的な決断に苦慮しています。雨の可能性が20%と低いドライコンディションが予想される中、ハンガロリンクの70周のレースで1ストップと2ストップのどちらの戦略が有利になるか、チームは選択を迫られています。
なぜ重要なのか：
ハンガロリンクはタイトで曲がりくねったコースであり、タイヤ戦略の選択がレース結果に大きく影響します。適切な戦略は、勝利や好成績につながる重要な鍵となります。
全体像：
フェラーリのシャルル・ルクレールが、予選でマクラーレンのオスカー・ピアストリとランド・ノリスを抑え、ポールポジションを獲得しました。一方、マックス・フェルスタッペンは自身のRB21の「グリップ不足」を訴え、8番手からのスタートとなります。雨の可能性が低いことで、タイヤ戦略の戦いはさらに激しくなるでしょう。
主な戦略オプション：
- ピレリが推奨する2ストップ戦略:
- ミディアムタイヤでスタート（16-22周目にピットストップ）。
- ハードタイヤに交換し、ダブルスティントを行い、2回目のピットストップは40-46周目。
- 主な1ストップ戦略の代替案:
- ミディアムタイヤでスタート（25-31周目にピットストップ）。
- 残りのレースはハードタイヤで走行。
- ソフトタイヤスタートの2ストップ戦略バリエーション:
- ソフトタイヤでスタート（8-14周目にピットストップ）。
- オプション1：ミディアムに交換後、ハードタイヤを使用（2回目のピットストップは32-38周目）。
- オプション2：ハードタイヤでダブルスティント（2回目のピットストップは38-44周目）。
今後の展望：
ドライコンディションが予想されるため、チーム間の戦略的なチェスゲームは非常に興味深いものとなるでしょう。しかし、わずかな雨でも降れば追加の変数が生じ、ピットウォールには迅速な判断と適応能力が求められます。ルクレール、フェルスタッペン、マクラーレン、メルセデスの各ドライバーのパフォーマンスは、選択した戦略をいかに完璧に実行するかにかかっています。