なぜ重要か
1997年のF1チャンピオン、ジャック・ビルヌーブが、キャデラックに対しミック・シューマッハの起用を避けるよう強く促しています。彼は、このドイツ人ドライバーを選ぶ「理由はない」と主張しています。キャデラックは来年からF1に公式参戦する予定です。
全体像
F1に新規参入するキャデラックは、来年の新パワーユニット規定導入と共に正式にF1に加わります。最初の2シーズンはフェラーリのカスタマーチームとして活動し、その後は自社製パワーユニットを生産するワークスチームとなる計画です。このアメリカのチームは長らく経験豊富なドライバーペアを求めていると強調してきましたが、シューマッハを含む数名の経験の少ないドライバーも検討されていると報じられています。
ミック・シューマッハのF1経歴
ミハエル・シューマッハの息子であるミック・シューマッハは、2022年以降F1でのレースに出場していません。彼は2021年と2022年にハースで参戦しましたが、ポイントを獲得したのはわずか2回でした。彼の在籍期間中には頻繁にミスがあり、一部のクラッシュによる損害はハースに多大なコストをかけ、最終的に2023年にはニコ・ヒュルケンベルグが彼に代わって起用されました。それ以来、彼はメルセデスのリザーブドライバーとして1年を過ごし、現在はアルピーヌから世界耐久選手権（WEC）に参戦しています。
ビルヌーブの見解
ビルヌーブは_ヴィジョン4スポーツ_に対し、「ミック・シューマッハはハース時代に苦労した。彼も経験豊富なドライバーではない。彼を選ぶ理由はない」と直接的に述べています。
ボッタスを推奨
対照的に、ビルヌーブはキャデラックが現在のメルセデスリザーブドライバーであるバルテリ・ボッタスを獲得すべきだと考えています。彼は、ボッタスがグリッド復帰を熱望しており、メルセデスで培った経験がキャデラックにとって極めて重要であると信じています。「ボッタスは多くの経験を持ち、レースで勝てることを示してきた」とビルヌーブは語っています。「そして彼はメルセデスという素晴らしいチームにいた。だから、それは良い資質となるだろう」と付け加えました。