なぜ重要か
ハースF1チームの小松礼雄代表は、オーストラリアグランプリで発覚した致命的な高速性能問題に対し、チームが迅速に対応したことを称賛しました。この問題は、彼らのシーズンを台無しにする可能性のある深刻な課題でした。
全体像
ハースはプレシーズンテストを順調に進め、ロングランペースに重点を置いていました。しかし、メルボルンでのレースで深刻な弱点が露呈しました。VF-25は高速コーナー、特にターン9とターン10でポーポイジングを起こし、著しいダウンフォースの喪失に見舞われたのです。小松代表は、マシンがライバルより0.6秒も遅いという事実に気づき、「気分が悪くなった」と語りました。
迅速な対応
- チームは、この問題に対処するため、鈴鹿ラウンドに向けてフロアのアップデートを急ピッチで導入しました。
- イモラではさらにフロアのアップデートが行われ、パフォーマンスが向上しました。
- その後のシルバーストンでのアップデートにより、この問題はほぼ解決され、ハースはコンスタントにトップ10を争えるようになりました。
チームの成長
小松代表は、もし1年前だったらこのレベルの危機は「壊滅的だっただろう」と強調しました。彼は、チーム内の信頼と協力体制が強化されたことで、このような重大な課題を乗り越えることができたと述べています。
今後の展望
現在、ハースは35ポイントでコンストラクターズ9位につけており、6位までわずか8ポイント差です。小松代表は、最新のアップデートが施されたVF-25は、コンスタントにポイントを獲得できる能力があると信じており、各レースでの完璧な実行が重要だと強調しました。