アストンマーティンのドライバー、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、F1ハンガリーGP予選での劇的なパフォーマンス向上について、コース特性が主な理由であると指摘しました。これは、チームがベルギーGPで苦戦を強いられた後でのことです。
なぜ重要か
アストンマーティンは、2023年サンパウロGP以来となる、2台揃っての予選最高成績を収めました。アロンソは5番手、ストロールは6番手からスタートします。スパ・フランコルシャンでの純粋なペースで最下位に近いパフォーマンスから一転、この好結果はチームにとって大きな自信となります。
詳細
- 劇的な改善: ベルギーGPで純粋なペースで19位と20位に沈んだわずか1週間後、ハンガリーでは両アストンマーティン車が常に上位タイムを記録しました。アロンソはQ1で2番手、ストロールはQ2で3番手となり、ストロールがセッションでトップ3に入ったのは今シーズン初めてのことです。
- コース特性: 最近のアップグレードにもかかわらず、両ドライバーは、新しいパーツよりもハンガロリングのレイアウトの方がパフォーマンスに大きく影響したと強調しました。
- フェルナンド・アロンソ: 「率直に言って、7日前（ベルギー）からマシンを大幅に変えていないので、コース特性によるものだと思います。今回のレースで新しいパーツを投入したわけではなく、ただこのサーキットのレイアウトと特性が我々のマシンに合っているだけです。」
- ランス・ストロール: 「フロアなどだけでなく、コースが我々のマシンに本当によく合っていると思います。ダウンフォースをつけて、涼しいコンディションで風があまりない時、我々はパフォーマンス的にあるべき位置にいられます。今週末はずっとそうなっていて、FP1の最初の周から窓（最適な範囲）に入っていました。」
- スイートスポットの理解: アロンソは、マシンがこれほど好調だった理由を理解し、今後のレースでも再現することの重要性を強調しました。
今後について
アロンソとストロールは、決勝レースで上位を維持することを目指しています。マックス・フェルスタッペン（8番手）やルイス・ハミルトン（12番手）など、後方からスタートする速いマシンからの脅威があることを認識しています。
負傷に関する情報
フェルナンド・アロンソは背中に小さな筋肉の損傷があることを明かし、そのためFP1を欠席して休養を取りました。彼は快適さを増すためにシートを調整し、70周のレースに備えています。レース後の4週間の夏休みで回復する予定です。