フェルナンド・アロンソは、母国スペインGPで2025年F1シーズン初のポイントを獲得し、9位でフィニッシュしました。
序盤のグラベルでのスピンにもかかわらず、アストンマーティンF1ドライバーは復帰し、2つの重要なポイントを獲得しました。しかし、アロンソはDRSを使用しても、アストンマーティンがオーバーテイクに苦戦していることを指摘し、複雑な心境を語りました。
アロンソは、スペインとイモラでのオーバーテイクは、DRSでのストレートスピードに頼るのではなく、「発明」とも言えるような奇抜な場所で行われたと述べています。
- 初ポイント獲得: アロンソはスペインGPで9位に入り、2025年シーズン初のポイントを獲得しました。
- グラベルからの復帰: 序盤にグラベルにスピンしながらも、復帰して2ポイントを確保しました。
- オーバーテイクの苦戦: アストンマーティンF1ドライバーは、ストレートでの最高速不足とフロントタイヤの著しい摩耗を理由に、オーバーテイクの困難さを強調しました。
- 異例の追い抜き: アロンソは、DRSだけでは十分な効果が得られなかったため、スペインとイモラでは追い抜きの機会を「発明」しなければならなかったと認めました。
- 予選と決勝のペース: 土曜日の予選では競争力があるものの、日曜日のレースではそうではないと感じています。
- コンストラクターズ順位: アストンマーティンF1は、ザウバーF1と並んでコンストラクターズ standings で9位タイであり、安定したポイント獲得の重要性を強調しています。