2025年F1ハンガリーGPは、F1シーズンの前半戦を締めくくるレースとなり、ハンガロリンクではいくつかの印象的なドライバーのパフォーマンスが披露されました。満点を獲得したドライバーはいませんでしたが、卓越したスキルとレース運びで際立った選手もいました。
なぜ重要なのか
ハンガリーGPはサマーブレイク前の重要な中継点であり、しばしばマシンとドライバーの真のパフォーマンスを明らかにします。ドライバー採点は、プレッシャーの中で誰が結果を出し、誰が苦戦したかを洞察し、チームのダイナミクスとチャンピオンシップの物語に影響を与えます。
トップパフォーマンス
- フェルナンド・アロンソ (9): 背中の怪我を抱えながらも、アロンソは全ての重要なセッションで素晴らしい走りを見せ、ポールポジションを僅差で逃し、アストンマーティンにとって極めて重要な5位を獲得しました。これは、最近のペースを考えると大幅なオーバーパフォーマンスです。
- ガブリエル・ボルトレート (9): F1でのキャリアで最も強力な週末を楽しみ、初のQ3進出（7位、マックス・フェルスタッペンを上回る）を果たし、レースではランス・ストロールを抜いて6位に順位を上げました。ニコ・ヒュルケンベルグを完全に上回る走りでした。
- ランド・ノリス (8.5): 最初のラップで順位を落としながらも、大胆なワンストップ戦略を実行し、オスカー・ピアストリとの激しい争いの末、ポイント差を大幅に縮めました。
- オスカー・ピアストリ (8.5): ノリスよりも予選で前に出たこと、そして追撃中にノリスから大きなタイムを削り取ったことで評価されますが、最終的には及びませんでした。
- シャルル・ルクレール (8.5): Q3でのポールラップは、練習走行後には不可能と思われたトリッキーなコンディションの中、マクラーレンを出し抜く今季最高のラップだったと言えるでしょう。レース序盤のペースは強力で、ピアストリを確実に抑えていましたが、レースが進むにつれて失速。ジョージ・ラッセルに対するアグレッシブな防御で5秒ペナルティとペナルティポイント1点を受けたことで評価を落としました。
低調なパフォーマンス
- フランコ・コラピント (4.5): ピエール・ガスリーを予選で上回りましたが、レースは長いピットストップによって台無しになり、予選順位から4つ順位を落としました。
- ルイス・ハミルトン (4): 今シーズン全体が期待外れだった中で、おそらく最も低い週末でした。予選もレースも12位に終わり、逆戦略を試みても同じでした。ストップ後、クリーンエアではまずまずのペースを見せましたが、12位から進展はありませんでした。マックス・フェルスタッペンが強引に抜き去った際、コースに留まろうとさえしなかったことが、彼の状況を物語っています。サマーブレイクが切実に必要です。
- エステバン・オコン (4): 予選ではオリバー・ベアマンに完全に上回られ、全体的に目立たない週末でした。
- 角田裕毅 (4): レッドブルが再び苦戦する中で、角田にとってもまたしても何もない週末でした。フェルスタッペンに迫るタイムを出していたため、Q1落ちしたのは不運でしたが、マシンがトリッキーだとしても、レッドブルはハース、2台のウィリアムズ、ステークのようなマシンを上回れるはずです。
- ピエール・ガスリー (4): コラピントに予選で上回られ、レースも荒れました。カルロス・サインツへの不必要な接触で10秒ペナルティとペナルティポイント2点を受け、19位で最下位でした。
全体像
ハンガリーGPは、ベテランと新進気鋭のドライバーが共に素晴らしい走りを見せる一方で、確立されたチャンピオンたちが大きな課題に直面するという、様々な結果が混在したレースとなりました。詳細な採点は、期待値やチームメイトに対する個々のパフォーマンスを反映しており、サマーブレイクを迎えるにあたってグリッドの調子を包括的に示しています。