文件18号 - 赛事说明 - 倍耐力预览
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2025年意大利大奖赛 - 倍耐力轮胎预览 (文件版本2,B版)
本文件根据FIA与F1运动规则第30.5a)条的协议,包含了2025年9月5日至7日意大利大奖赛期间轮胎操作的规定。
赛道布局
轮胎选择
轮胎类型 | FL | FR | RL | RR |
---|---|---|---|---|
C3 | CW1 | CW2 | CW3 | CW4 |
C4 | DY1 | DY2 | DY3 | DY4 |
C5 | ER1 | ER2 | ER3 | ER4 |
半雨胎 | MG1 | MG2 | MG3 | MG4 |
全雨胎 | WB1 | WB2 | WB3 | WB4 |
强制比赛轮胎: C3, C4 Q3轮胎: C5
规定
压力与外倾角
最小启动压力 (光头胎) | 最小启动压力 (半雨胎) | 最小启动压力 (全雨胎) | 预期稳定运行压力 | 外倾角限制 | |
---|---|---|---|---|---|
前胎 | 26.5 psi | 27.0 psi | 24.0 psi | ≥28.5 psi | -3.00° |
后胎 | 23.5 psi | 24.5 psi | 21.0 psi | ≥25.5 psi | -2.00° |
冷胎压力冷却曲线:
Pfront (T - 70) = 0.129 + Pstartf Prear (T - 70) = 0.12 + Pstartr
Pstartf
: 前轴最小启动压力 [psi]Pstartr
: 后轴最小启动压力 [psi]T
: 轮胎温度 [°C]
最大加热时间与温度 (胎面与侧壁)
温度 | 0°C | 60°C | 70°C |
---|---|---|---|
光头胎 | 最长2小时 | ||
半雨胎 | 最长2小时 | ||
全雨胎 | 不允许使用加热毯 |
- 温度指的是胎面和侧壁温度,而非加热毯或控制器设定点温度。
- 轮胎只能在其预定使用的练习赛之前进行加热。
- 温度在赛事期间始终适用。
轮胎注意事项
- 不允许将轮胎从其最初分配的位置进行更换。
- 请勿使轮胎承受大幅度变形或剧烈撞击。
- 请勿将已安装的轮胎暴露在低于10°C的气温下和/或任何过度的紫外线辐射中。
- 修订后的规定可能在比赛周末期间根据TD003发布。
- 周日早上在赛事中安装轮胎的截止时间:比赛开始前4小时。
- 加热时间温度限制适用于IR枪测量的实际轮胎表面温度,具体细节见TD003。
- 每个温度范围的加热毯加热时间从加热毯控制单元设定达到目标温度并进入相应区间的那一刻开始计算。
- 冷胎压力冷却曲线温度限制适用于TD003中详述的5个TPMS点的平均值。
一般注意事项
车队请注意,以下各项将在赛事期间接受FIA检查:
- 启动压力
- 冷胎压力 (根据冷胎压力冷却曲线)
- 重新加热压力
- EOS外倾角
- 加热毯中的最大轮胎温度和时间
- 轮胎更换