尽管在排位赛Q1中再次被淘汰，小林可梦伟仍强调他在匈牙利站距离马克思·维斯塔潘"更近了"。
这是这位日本车手在过去八场比赛中第四次未能顺利通过排位赛的第一阶段。因此，他将在匈牙利大奖赛中从第16位发车。然而，在小林可梦伟令人失望的赛季中，最新的阴云密布中也出现了一线希望。
整个周末在布达佩斯郊外，他迄今为止都更接近维斯塔潘的速度，甚至有时领先于他那位成绩斐然的队友，后者在排位赛中名列第八。
重要性所在： 尽管排位赛结果不佳，小林可梦伟在缩小与四届F1世界冠军马克思·维斯塔潘之间的差距方面展现出显著进步。这种持续的接近，显示出他个人能力的提升，对他的职业发展是一个积极信号。
详细情况： 当被问及他的赛车驾驶起来有多困难时，小林可梦伟迅速避开了对抓地力不足的解释，转而谈及他周末的"积极"方面。
- "我不知道，"这位25岁的车手对媒体表示。"赛车平衡本身并没有那么糟糕，但赛车提供的抓地力水平非常非常低。这不是我们通常感觉到的水平。"
- "整个周末，我认为我们车库这边有一个积极的方面，那就是我们与马克思的距离持续拉近。有些练习赛中，我们甚至领先。"
- 小林可梦伟进一步阐述了他在匈牙利的进步，承认他为缩小与红牛车库另一边这位F1冠军之间的差距感到"自豪"。他指出，维斯塔潘本人也差点在同一阶段被淘汰出排位赛Q1。"
- 尽管这位65次大奖赛冠军成功以第13名晋级Q1，但他仅仅比小林可梦伟快了0.163秒，这是本赛季两人之间差距最小的一次。
宏观视角： 红牛车队在这一轮比赛中表现挣扎，未能像往常那样在周五晚间实现车队表现的逆转，导致其车手排位赛位置令人失望。
未来展望： 尽管Q1出局令人沮丧，但小林可梦伟可以从自己与维斯塔潘的接近中获得信心。这番表现可能成为他未来比赛的转折点，预示着他尚未完全发挥的潜力。