维斯塔潘练习赛首尝败绩：匈牙利站红牛周五挣扎原因解析
在2025赛季匈牙利大奖赛的练习赛中，马克斯·维斯塔潘首次成为红牛车队中速度较慢的车手，他在周五抱怨赛车“无法驾驶”，红牛车队在本站比赛的表现似乎比本赛季任何时候都要糟糕。
卫冕世界冠军车手在FP2练习赛中，其RB19赛车的平衡性问题令他反复抱怨，其最快圈速几乎没有比FP1时有所提升。
维斯塔潘在FP2中仅排名第14位，比领头羊慢了一秒多，而红牛车队的竞争力甚至不如他们在日本或加拿大的糟糕周五——在那两次比赛中，他们都通过大范围的改进扭转了周末的颓势。
在亨格罗林赛道，他在FP2中也比队友角田裕毅慢了超过十分之三秒，这是自去年阿布扎比站同一练习赛以来，他首次在练习赛中被队友超越（在此期间的34次练习赛中，他都领先队友）。
至少部分差距似乎是由于引擎模式的差异，角田裕毅在直道上的速度明显快于维斯塔潘。
但在几个弯角，他也比维斯塔潘更快，例如中速弯的5号和9号弯，而在快速右弯11号弯则速度相当。
长距离的比赛节奏也令人失望。维斯塔潘的速度慢于迈凯伦、法拉利和梅赛德斯车队——角田裕毅的节奏也大致相当。
“今天非常艰难，”维斯塔潘承认。“抓地力感觉非常差，而且赛车完全没有平衡性。
“很难说确切的问题是什么，似乎什么都不奏效，所以这是我们必须连夜调查的问题，因为到目前为止，这并不是一个属于我们的周末。”
维斯塔潘表示，红牛车队首先需要弄清楚“是什么导致了赛车如此大的问题”，而红牛车队的技术总监皮埃尔·瓦谢也暗示，这比以往红牛能够反弹的周五更加糟糕。
“赛车目前的表现不符合预期，”瓦谢表示。
“我们今天在两次练习赛中都进行了一些测试，但没有任何反应符合预期。
“目前我们的竞争力不够，所以有很多工作要做，我们希望明天能找到一些好的解决方案。”
如果说有一丝亮点的话，那就是角田裕毅似乎对赛车平衡性没有太大的不满。他形容这不是“主要问题”，因为“我们通常应该感受到的抓地力，我们正在失去”——并认为他在第一节练习赛表现不佳后，从自己的方面取得了进步，“但总的来说，作为一个团队，我们正在挣扎”。
“我们在FP2中更换了很多东西，”角田裕毅说。
“我确信我们可以从马克斯的赛车和我自己的赛车中找到一些积极的东西，所以我们只是互相借鉴。
“但我觉得我们必须更多地找到我们可能错过的核心限制因素，我们必须在明天的排位赛中确定它。”
红牛车队因毛巾事件被警告
维斯塔潘还在FP2结束后接受了赛会干事的调查，原因是发生了一起不寻常的事件。
当他使用软胎出站进行排位赛模拟时，出场圈的开局非常慢，因为他在驾驶舱内调整着什么。
在完成第一个赛段时，维斯塔潘将赛车驶向赛道右侧，并将一条毛巾从车内扔出。那是一条洗脸巾，从他腿上滑到了座椅旁边，红牛车队在派维斯塔潘出场时并不知道它还在车内。
在赛后，这一不同寻常的事件受到了调查，红牛车队收到了一次警告。
马克斯从驾驶舱扔出一条毛巾 👀#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/MVNPCvqyYP
— Formula 1 (@F1) 2025年8月1日
赛会干事认定，该毛巾“有可能卡在脚部空间，并干扰车手完全控制赛车的能力，因此赛车被以不安全状态释放”。
他们表示：“赛会干事认为此案与将硬物（因此可能造成危险的物品）留在驾驶舱内的案件有所区别，并且比此类案件更轻微。”
“因此，对车队发出警告。”