如今，车队已无法通过向问题“砸钱”来解决他们在 F1 中的困境。
因此，法拉利副主席皮埃罗·法拉利（Piero Ferrari）声称，这使得现代 F1 的成功“非常复杂”。他的七届世界冠军队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）正忙于幕后工作，试图建立皮埃罗所提及的“一系列获胜因素”。
法拉利何时能打破 F1 世界冠军荒？
自 2008 年以来，法拉利（Ferrari）未能再次登上 F1 制造商总冠军的领奖台。而要追溯到他们最近一次获得车手世界冠军，还需要再往前一年，那就是基米·莱科宁（Kimi Räikkönen）。
在此期间，我们经历了两个红牛（Red Bull）统治的周期以及梅赛德斯（Mercedes）的时代，如今迈凯伦（McLaren）已崛起为新的主导力量。在阿布扎比的赛季收官战中，法拉利在制造商积分榜上不敌迈凯伦，未能获得 2024 年的制造商总冠军，而迈凯伦则借此确立了自己清晰的领先地位。法拉利目前在 F1 2025 年的积分榜上排名第二，但落后迈凯伦 299 分，而奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和兰多·诺里斯（Lando Norris）则形成了迈凯伦车队内部的车手积分榜争夺战。
法拉利的冠军荒注定将再持续一个赛季。在接受《米兰体育报》（La Gazzetta dello Sport）采访时，皮埃罗·法拉利被问及法拉利为何如此之久未能重返巅峰。
他指出，自 2021 年引入预算帽以来，车队已经无法通过超额花费来解决差距问题。“我认为这是一个周期的问题，”他说。“F1 一直是这样运作的，当你开始一个负面周期时，你不知道何时会触底。如今，情况非常复杂，因为在预算帽的限制下，你无法花费更多钱来弥补差距。你需要将一系列获胜的因素结合起来才能改变方向。”
而这正是刘易斯·汉密尔顿试图帮助法拉利实现的目标。
这位七届世界冠军以高额签约加盟法拉利，但他在赛道上的表现并不总是令人满意。然而，他正试图利用他在 F1 的创纪录的获胜经验，为法拉利的新一次辉煌铺平道路。
随着 2026 年底盘和引擎规则的重大改革，F1 2026 年对法拉利和所有车队来说都将是一个重要的机会。
F1 2026 赛况展望
汉密尔顿表示：“我看到了这支车队巨大的潜力。热情，无可比拟。但这是一个庞大的组织，有很多联动的部分。并非所有部分都像它们需要的那样全力运转。说到底，这就是车队未能取得应有成功的原因。因此，我觉得我的工作是挑战每一个领域，挑战车队里的每一个人，特别是那些做出决策的高层。如果你看看车队过去 20 年的表现，他们拥有伟大的车手：莱科宁、阿隆索、维特尔——都是世界冠军。然而，他们没有赢得世界冠军（莱科宁在 2007 年随法拉利赢得过）。我拒绝在我身上发生这种情况。所以我正在付出额外的努力。我很幸运能在另外两支伟大的车队有过经验。虽然事情有所不同，因为有不同的文化和一切，但我认为如果你总是走同样的路，你会得到同样的结果。所以我只是在挑战一些事情。他们的回应非常及时。我们在许多领域都在进步，通过市场营销，通过我们为赞助商提供的一切，通过工程师们持续的工作方式。仍有许多改进的空间，但他们的回应非常迅速。归根结底，我只是想在组织内建立盟友，激发他们的热情，让他们前进。我来这里是为了赢。我没有像卡米尔（Kimi Antonelli）那样多的时间了，所以这是关键时刻。我真的相信这支车队具有潜力。我坚信他们未来能够赢得多个世界冠军。他们已经拥有辉煌的传承。但在我的任期内，这是我唯一的目标。”
Hamilton 目前在车手积分榜上排名第六，比队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）少 42 分。