匈牙利大奖赛：拉塞尔因麦队内险情开玩笑称“T骨杀”
在乔治·拉塞尔在匈牙利大奖赛上对迈凯伦车手的一次惊险场面开玩笑后，梅赛德斯在社交媒体上引起了轰动。
奥斯卡·皮亚斯特与队友兰多·诺里斯在匈格罗宁赛道争夺胜利时，距离过于接近，让场面一度紧张。拉塞尔——他完成了领奖台的比赛——忍不住对这次惊险的接近事件开起了轻松的玩笑。
梅赛德斯透露了乔治·拉塞尔有多么渴望匈牙利大奖赛的胜利
迈凯伦车手皮亚斯特和诺里斯在连续几场比赛中采用了不同的策略路线。在比利时，诺里斯选择了硬胎，而皮亚斯特选择了中性胎；而在匈格罗宁，诺里斯成功执行了一次进站策略，而皮亚斯特则进行了两次进站。这两种策略都导致了激烈的胜利争夺战。
凭借“橙色法则”的规定，迈凯伦试图确保其车手在竞争中不发生碰撞，而目前 F1 2025 赛季的车手冠军几乎已成定局。但是，有时规则也无法避免接触。加拿大公开赛就是一个例子，诺里斯在争夺第四名时撞上了皮亚斯特的后部，而皮亚斯特在匈牙利的表现则很好地避免了碰撞。
尽管在发车时跌至第五位，诺里斯在匈格罗宁却一度领跑，胜利在望。他的单次进站策略为他赢得了赛道位置，但使用两次进站策略的皮亚斯特拥有更新的轮胎，并在倒数第二圈的第一个弯角处内线超越，但却锁死了轮胎并退出，因为车门已经关闭。
这就是戏剧的结局，诺里斯赢得了比赛——这是迈凯伦连续第四次包揽冠亚军——而拉塞尔则超过了查尔斯·勒克莱尔，获得了最后一个领奖台位置。
在冷却室里，当他们重看诺里斯和皮亚斯特之间的这次惊险场面时，拉塞尔笑着开玩笑说，他后悔皮亚斯特未能成功地“T骨杀”他的队友。
“你为什么不直接T骨他呢？”拉塞尔笑着对皮亚斯特说。
“那将是太棒了！”
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拉塞尔在加拿大公开赛获胜后，首次登上领奖台。梅赛德斯对他们的 W16 赛车做出了大胆的决定，选择放弃最新的后悬挂规格，并恢复使用旧版本，因为他们发现在随后的比赛中性能有所下降。
尽管立即重返领奖台，拉塞尔并不想过于兴奋，但他认为这是进入夏季休赛期前的绝佳动力。
“很高兴重返领奖台，”他宣称。“对我们车队来说，过去六场比赛的表现确实充满挑战，所以这是进入休赛期前的绝佳方式。
我们恢复了一些我们带来的部件。在本赛季早些时候，我们带来了一个新的后悬挂，但它显然没有达到我们预期的性能。
但这也是一个相当独特的周末。你看到了迈凯伦的成绩，而且从第三名开始的完赛顺序相当不寻常。显然，马克思 [维斯塔潘] 的位置相当靠后。阿斯顿·马丁车队在这个周末的表现也非常强劲。
所以，我认为我们不应该因为这个结果而沾沾自喜。但显然，在性能方面，这是我们本赛季表现最好的比赛，除了加拿大站。”
在车手积分榜上，拉塞尔位列第四——落后维斯塔潘 15 分——在夏季休赛期后还有 10 场比赛。与此同时，梅赛德斯在车队积分榜上排名第三，与法拉利的差距现在是 24 分。