Visa Cash App RB车队领队洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）将未能为车手角田裕毅（Yuki Tsunoda）提供足够有竞争力的赛车包，归咎于车队自身，导致了他在匈牙利大奖赛中的挣扎。
在F1夏季休赛期前的最后一场比赛中，角田裕毅再次遭遇了糟糕的表现，他在近八场大奖赛中有四次未能从Q1中晋级。
为了增加他的困境，这家总部位于米尔顿凯恩斯的车队让这位日本车手从维修站发车，以便在合法额度之外引入新的动力单元。
虽然这为角田裕毅本赛季剩余的比赛提供了更多的引擎保障，但也断绝了他打破积分荒的任何希望。匈牙利站的比赛使得角田裕毅连续无积分的比赛场次延长至七场，创下了红牛车手一项新的不受欢迎的纪录。
马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）也经历了一场需要忘记的比赛，仅以第九名完赛。尽管结果不佳，梅基斯还是称赞了角田裕毅的表现。
梅基斯强调了这位25岁的车手在排位赛中与维斯塔潘的差距有多么接近，这是梅基斯认为角田裕毅职业生涯中与这位四届世界冠军最接近的一次。
梅基斯在匈牙利告诉包括RacingNews365在内的部分媒体：“这是一个很容易让人感到沮丧的周末，尤其是对马克思和角田裕毅来说，因为我们没有给他们提供有竞争力的赛车。”
“然后为了雪上加霜，我们让角田裕毅从维修站发车，以便在赛季剩余时间里在车上安装另一个动力单元。所以，感到沮丧是很正常的。
“现实情况是，角田裕毅在Q1的第一次尝试中，可能职业生涯第一次距离马克思只有0.2秒，在Q1的第二次尝试中距离马克思只有0.15秒，而马克思在那时候在赛道上过的也并不轻松。
“所以，这实际上是一个非常强有力的证明，也许是他迄今为止最好的表现。而且在斯帕赛道上也有进步之后，我认为这是他和他的工程团队做得非常出色的地方。”