拉尔夫·舒马赫（Ralf Schumacher）强调了红牛车队当前危机的严重性，指出在令人失望的匈牙利大奖赛之后，他记不起曾见过马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）“如此落后”。
这位荷兰车手在亨格罗林赛道的排位赛中获得第八名，但在比赛初期展现出希望后，未能让他的RB21赛车取得任何进展。他最终以第九名的成绩完赛，比他出发时的位置低了一位。
这为红牛车队及其明星车手在本赛季前半段的表现画上了不尽如人意的句号。维斯塔潘目前在车手积分榜上排名遥远的第三位。
在仅剩10场比赛的情况下，维斯塔潘落后领头羊奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）97分，几乎肯定将在赛季末交出他的年度冠军头衔，结束他连续四次夺冠的纪录。
红牛车队，正如2024赛季的大部分时间一样，也显得名不副实。这家米尔顿凯恩斯车队在上个赛季的车队积分榜上排名第三，但在本赛季已下滑至第四。
其二号车手位置的车手在整个赛季中表现挣扎。利亚姆·拉森（Liam Lawson）在两场零积分的比赛后被撤换，并被送回至Racing Bulls车队，而角田裕毅（Yuki Tsunoda）则走向了相反的方向。
然而，这位日本车手的表现也未能达到预期。自被调入以来，他仅获得七分——并且在最近七场比赛中均未得分。
这家六次赢得制造商杯的车队在七月份解雇了长期担任车队领队的克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner），由来自Racing Bulls的洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）接任，但这位法国人需要一些时间才能稳定局面。
在与天空体育德国台的F1播客“Backstage Boxengasse”讨论本赛季前半段时，舒马赫聚焦于红牛车队令人担忧的状况。
这位六次大奖赛冠军得主说：“本赛季最大的失望，我是从车队角度来看的……人们可能不喜欢我这么说，但那真的是红牛赛车（Red Bull Racing）。”
“当然，他们赛季初表现还可以，但现在，他们真的大幅落后了。其中最明显的低谷，当然是匈牙利大奖赛。”
“我甚至不记得马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）在离开托罗罗索（Toro Rosso）时期之外，何时如此落后了。”
另一方面
在天平的另一端，这位前乔丹（Jordan）、威廉姆斯（Williams）和丰田（Toyota）车队的车手选择了Stake车队作为本赛季前14轮比赛中最大的“惊喜”。
这位50岁的车手表示：“我认为Stake F1车队是一个绝对的惊喜。”
“在本赛季开始前，我们都认为他们不会有什么成就，认为他们会排名第十。”
“而现在，尼科·霍肯伯格（Nico Hulkenberg），他在银石赛道获得了他的第一个领奖台，以及加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）都表现出色。”
他补充道：“这位巴西新秀犯的错误很少，并且散发出一种沉着冷静的气质。”随后他提到了占主导地位的迈凯伦车队：“当然，迈凯伦并不是什么惊喜，但他们过去也证明了自己有时会自乱阵脚。”