皮埃尔·加斯利在新的动力单元规则生效前给出了积极的进展更新，他坚称Alpine目前的进展和数据“非常有希望”，但也警告说每个人都会面临“问题”。
背景： 下个赛季标志着一级方程式历史上最大的规则变革之一，迫使所有车队都要考虑何时将重心转移到2026年。
对于Alpine而言，还有一个额外的挑战，那就是它将失去“工厂车队”的身份，从明年开始将成为梅赛德斯（Mercedes）的客户车队。
加斯利的现状： 加斯利至少会为新规则的第一个赛季留在恩斯通（Enstone）的车队，他的合同要到2026年底才到期；然而，第二个车手席位仍然悬而未决。
当前挑战与未来希望： 尽管加斯利在艰难的赛车条件下表现出色，但本赛季对Alpine来说一直充满挑战。车队在车队积分榜上排名垫底。
然而，加斯利一直密切关注新规则，并认识到这可能是他成为世界冠军的机会。
内部进展： Alpine一直在忙于为F1新时代做准备，这导致2025年做出了一些牺牲。根据加斯利的说法，他们的策略似乎正在奏效。
当被问及Alpine在新规则前的进展时，加斯利在接受RacingNews365独家采访时表示：“是的，我已经开始为‘26赛季工作了，所以很明显，我一直密切关注着。我了解所有的进展和演变，以及我们有多高兴。
“我认为到目前为止，从我所看到的来说，我必须说，仅仅从车队的角度、工厂的结构角度、我们为明年看到的成果所带来的动力来看，一切都非常有希望。
“很明显，你不知道其他人正在做什么，而且在如此重大的规则变革下，很难理解基准线可能在哪里。
“但在我们这边，与车队的既定目标相比，我们非常一致。这显然是一个巨大的变化。
“我敢肯定，当我们进入一月份时，由于有了全新的赛车、新的引擎等等，会出现很多问题。但我必须说，到目前为止，我对车队所展现的一切印象深刻。”