奥斯卡·皮亚斯特里在匈牙利大奖赛后表示，试图在查尔斯·勒克莱尔面前进行undercut（提前进站）可能不是一个“正确的决定”，因为他最终输给了兰多·诺里斯。
这位迈凯伦车手在亨格罗林赛道上与队友的差距近在咫尺，但最终只能接受第二名的成绩，他的F1车手积分榜领先优势也因此被缩小到九分。
在权衡偏移的一停策略和传统的两停策略之间，这位澳大利亚车手选择了后者，而诺里斯则选择了前者。皮亚斯特里赛后称这是一场“无论哪种选择都是一种赌博”。
当被问及如何总结他在布达佩斯郊外的下午时，这位八届大奖赛分站冠军得主承认，他在比赛结束时的紧张而激动人心的对决中“站在了错误的一边”。
“我尽我所能了，”他说。“当我看到兰多选择一停策略后，我知道我必须在赛道上超越他，而在这里说起来比做起来容易得多。
“所以，是的，我尝试了几种方法。无论哪种选择都是一种赌博。今天，不幸的是，我们站在了错误的一边。车队做得很好。赛车在比赛后半段确实活跃起来了。而且，是的，整个周末赛车都非常出色。所以，感谢车队，期待几周的休息。”
当被问及诺里斯在比赛开始时跌至第五，并且在那一刻的比赛中挣扎于第四位时，是否会出人意料地选择一停策略，皮亚斯特里强调了这位英国车手并没有太多可失去的。
“是也不是。我的意思是，在那一刻，他确实没有太多可失去的，所以这并不算一个巨大的惊喜，”他回答道。
“是的，我不知道试图undercut勒克莱尔是否是最终的正确决定，但是的，我们可以赛后再讨论。”
在比赛的最后阶段，皮亚斯特里将他的 MCL39 猛地冲向诺里斯的内侧。他锁死了轮胎，险些发生碰撞。
“我认为我需要比他至少快上零点几秒，这需要兰多犯错才能做到，”他在回顾这次事件时说道。
“我觉得那将是我的最佳机会。你永远不想把它留到下一圈，然后它就永远不会到来，所以我想至少试一试。”