马克·维斯塔潘（Max Verstappen）在匈牙利大奖赛周五的练习赛中表示，他的红牛赛车设置“无法驾驶”，并承认“一切都不奏效”，最终他远离了领先集团。
维斯塔潘的困境：
- 维斯塔潘在下午的第二次自由练习赛（FP2）中仅排名第14位，落后领跑者兰多·诺里斯（Lando Norris）1.1秒，甚至落后于哈斯（Haas）、阿斯顿·马丁（Aston Martin）以及他的队友角田裕毅（Yuki Tsunoda）的赛车。
- 这位卫冕世界冠军抱怨他的RB21赛车缺乏平衡，称其“难以驾驶”，感觉就像“在冰上行驶”。
- 他随后迅速进入红牛的工程“树屋”，与车队负责人洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）、角田裕毅及工程师们进行了长时间的汇报。
维斯塔潘的表述：
他报告说：“今天非常艰难，抓地力感觉很差，而且赛车缺乏平衡，所以很难说确切的问题是什么。" “基本上没有什么奏效，所以这是我们需要连夜研究的。到目前为止，我们这周末过得并不顺利。 我确定我们可以做得更好，但今天确实很糟糕，所以我们首先需要真正理解问题出在哪里，以及是什么导致赛车出现如此大的麻烦。迈凯伦看起来状态非常好，他们飞驰，但我们还有很多工作要做才能稍微接近P2。”
红牛因毛巾事件被警告：
维斯塔潘在将一块在两次出场之间意外留在车内的毛巾扔出驾驶舱后，也被赛事干事传唤。赛事干事向红牛发出警告，原因是放行不安全，因为毛巾可能会干扰维斯塔潘操作踏板。
维斯塔潘解释说：“这只是一条我通常回来时用来擦脸的毛巾，所以当我出去时它还在车里。" “为了避免它可能飞到我的脚之间，那是危险的部分，我驶离了正常线路，并以最安全的方式处理了它，我认为赛事干事理解这一点。”
角田裕毅（Yuki Tsunoda）虽然在规格上更接近维斯塔潘的红牛赛车，但尚未获得最新的前翼，他在周五的成绩为第九名，比维斯塔潘慢了0.8秒，他的体验与队友不同。
他说：“说实话，我认为平衡本身不是主要问题。” “我认为我们挣扎的地方是我应该正常感受到的抓地力，而这正是我们所缺乏的。但至少从我们这边来看，我们在FP2中改变了很多东西，并且与FP1相比有了一点进步。 我相信我们可以从马克和我的赛车中找到积极的因素。所以我们将它们结合起来，我觉得我们必须找到一些东西，一些我们可能错过的核心限制。”