马尔科承认“有些不对劲”：红牛在匈牙利差距缩小，但维斯塔潘仅获第八
尽管赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）迅速声称红牛在第三季度（Q3）缩小了差距，但他承认，在匈牙利大奖赛排位赛中，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）仅获得第八名，“有些不对劲”。
红牛车队在匈格罗林赛道度过了一个艰难的周末。领军车手马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）在周五的第二次练习赛后排名第14位，比兰多·诺里斯（Lando Norris）慢了一秒多，而角田裕毅（Yuki Tsunoda）表现稍好，排名第九，落后0.8秒。
赫尔穆特·马尔科：“这表明有些不对劲”
托马斯·马赫（Thomas Maher）补充报道
排位赛结束时，维斯塔潘获得了第八快的成绩，而角田裕毅则在第一季度（Q1）被淘汰，排名第16位。
卫冕世界冠军抱怨抓地力严重不足。
维斯塔潘在排位赛后告诉包括PlanetF1.com在内的媒体：“我的意思是，纵观整个周末，我认为我们很高兴进入了Q3，因为我大部分时间都处于前十名之外。”
“这个周末一直很艰难。前后抓地力都很差，排位赛也是一样。”
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红牛车队差点出现双车被淘汰出Q1的情况，角田裕毅以第16名的成绩被淘汰，而维斯塔潘仅比他的队友领先0.163秒，排名第11位。
在Q2中排名第八的卫冕世界冠军，距离第11名和淘汰区只有0.143秒。
进入最终的杆位争夺战后，维斯塔潘获得了第八名，比杆位获得者查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）慢了0.356秒，他是在一套旧轮胎上跑出最快圈速的。
马尔科松了一口气。
红牛的赛车运动顾问告诉Sky Deutschland：“谢天谢地，我们还是找到了一些东西。”
“与领先者的差距已经大大缩小，但仍然有些不对劲，因为我们在使用过的轮胎上跑得更快。”
“这表明有些不对劲。”
不过，马尔科并没有放弃。
尽管迈凯伦车队在练习赛中取得了三连冠（一二名），并在Q1和Q2中占据了主导地位，但兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）被法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔击败，未能获得杆位。
这让马尔科看到了周日比赛中一切皆有可能的希望。
马尔科说：“现在让我们看看事态如何进一步发展。显然，较低的温度改变了很多。”
“查尔斯·勒克莱尔的杆位几乎是凭空出现的，太神奇了。我本以为在这个赛道上没有人能击败迈凯伦。”
“我认为比赛可能是两停。角田裕毅去年单停就获得了积分。”
“很多事情都有可能，我们在F2比赛中看到了这一点。那里的比赛非常激烈，有很多超车。有趣的是，在这里似乎更容易（与比利时相比）。”