梅赛德斯技术总监詹姆斯·艾利森（James Allison）证实，车队正积极鼓励新秀车手安德烈亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）克服他在2024年蒙扎的事故。这位年轻车手在F1首秀的比赛周末练习赛中发生的事故，让他“有一定程度的谨慎”。
在谈到这位18岁车手在比赛周末的策略时，艾利森承认，在帕拉波利卡弯的事故改变了安东内利的思维方式。
“我们在内部也谈论过这个问题，这可能更多是传闻而非事实，但蒙扎的事故，我想这可能让他因此在应对比赛周末时带有一丝谨慎，”他告诉F1.com。
“真的对不起车队和乔治（George），让他们之后得费力工作，”车手在事故后说。“这完全是我的失误，只是在那个条件下推得太过了，我本应该循序渐进地建立节奏的。
“但下一次肯定会吸取教训。但我仍然非常感谢车队让这一切成为可能，看到所有车迷到场，以及与所有车手一起在赛道上进行首次试车，这依然很棒。
“我现在感觉不是很好，我只想回去休息一下，然后为周末剩下的时间集中精力，因为（F2）还有几场比赛，我们仍然会努力取得好成绩。”
安德烈亚·基米·安东内利，梅赛德斯，托托·沃尔夫，车队领队兼CEO，梅赛德斯-AMG
图片提供：梅赛德斯-奔驰
艾利森补充说，这位年轻的意大利车手只需要找回他去年在意大利最初展现出的信心。
“我们一直在鼓励他相信自己的才华：‘你可以比你想象的更深入地挖掘’。随着他获得这样做的信心，他在周末会更快地找到自己的节奏，”他说。
蒙扎的事故让安东内利受到了打击，事故发生在练习赛开始后仅10分钟。这次撞击被测量为52G，对他的队友乔治·拉塞尔（George Russell）的W15赛车造成了相当大的损坏，但这并没有影响车队对他的兴趣，他将在2025赛季接替刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）。
“乔治几乎没有犯过错，”艾利森继续说道。“他在排位赛中表现出色。当我们给他一辆他能够驾驭的赛车时，他已经做到了我们能期望的一切，所以为他鼓掌。
“这显然给了基米一个非常高的标准去追赶。我很高兴基米在今年整体上，随着周末的进行，能够接近乔治。随着这一年的进行，也许可以说他进入状态的速度更快了。
“但乔治设定了一个非常非常高的标杆。让基米有机会与乔治这样快的车手竞争，是一次绝佳的学徒经历。”