迈凯伦计划与车手商讨如何庆祝F1车队冠军，并应对队内竞争
迈凯伦车队将与车手兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）商讨，当其中一人在本赛季赢得一级方程式车手世界冠军时，车队应如何进行庆祝，以确保落败的竞争对手在庆祝方式中得到考量。
在夏歇期前的14场大奖赛中，皮亚斯特里领先诺里斯9分，而排名第三的车手马克思·维斯塔潘（Max Verstappen）则落后领头羊97分。本赛季的车手总冠军争夺已逐渐演变成这两位迈凯伦车手之间的直接较量，他们两人赢得了迄今为止14场比赛中的11场。
迈凯伦赛车CEO扎克·布朗（Zak Brown）表示，“我们仍然认为其他人也在争夺总冠军”，但他补充说，“我们并非天真”，车队清楚需要平衡两位势均力敌且直接竞争世界冠军的车手之间的微妙关系。
关于如何处理失利车手，目前尚未进行过相关谈话，但布朗在接受《The Race》采访时透露，车队的意图是直接与诺里斯和皮亚斯特里沟通，询问他们的想法。
布朗说道：“我们将坐下来进行一次谈话，然后说‘好了，你们中的一个人将获胜，这将是你们生命中最美好的一天——你们中的一个人将失败，你们希望我们如何处理这种情况？你们希望我们跳起来庆祝那位获胜的家伙吗？’
‘我们完全了解并敏感于如何庆祝这种情况。我认为我们将与车手们坐下来达成一致：‘你们中的一个人将不会是冠军。你们希望我们如何表现？’
‘这就是我们的想法。这回到了思考我们的人民。’
迈凯伦车队以连续四场包揽冠亚军的成绩进入夏歇期：诺里斯三次夺冠，皮亚斯特里一次。其中，诺里斯在银石和匈牙利的两场胜利对皮亚斯特里来说尤为令人失望。银石站的胜利，皮亚斯特里因争议性的处罚而失利（车队对此有异议），匈牙利站的胜利则是诺里斯在早早落后后转向了一停策略并取得了成功。
这都展现了迈凯伦在回应车手们截然不同的比赛情绪时，需要找到一种微妙的平衡——随着比赛的进行，每一次积分的波动都承载着更沉重的情感份量。
布朗在匈牙利大奖赛前发言时，特别提到了银石站的比赛，因为皮亚斯特里在那场比赛中非常失望。
“很明显，他很不高兴。可以理解，”布朗说。“我倾向于收到——这会让你们所有人惊讶！——来自社交媒体、来自粉丝的一些东西。我收到了一份特别的纸条，简直是难以置信。所以当我和奥斯卡走向粉丝区时，我想，‘伙计，你没必要给我送这张纸条！’因为它是一份非常激烈的来自奥斯卡粉丝的纸条。我从他那里得到了一声笑。”
“我觉得，‘好吧，很好，我们才刚刚开始打破僵局’。我坚信要当场处理事情，如果你能在当场解决它——或者如果有些事情你无法当场解决，也许你只需要让每个人冷静下来，然后在周一处理。也许我们只是让每个人都降低一下温度。我总是尝试打破僵局。我喜欢和车手们开点玩笑。所以当奥斯卡笑起来时，我就觉得，‘好吧，很好，我们正处于降温阶段’，对吧？这就是在理解这里的人们。但我们已经考虑过这个问题了，我一直在考虑如何处理获胜者和失败者，如果你愿意的话。然后我们将与车手们进行一次谈话，然后说，‘你们希望我们如何行事？’因为我们将对此非常谨慎。”
迈凯伦致力于在竞争中给予两名车手均等的机会，而不是设立一号或二号车手，并允许他们自由地进行轮对轮的缠斗和采取不同的战略方向——尽管所有这些都可能在两人如此接近的情况下导致不可避免的复杂情况。
皮亚斯特里拥有六场胜利，而诺里斯有五场；他们在杆位数量上均为四次，在领奖台次数上也持平，均为12次。唯一有明显区别的领域是他们各自领跑的里程数——皮亚斯特里本赛季领跑了1093英里，而诺里斯“仅”领跑了650英里。
“这将取决于执行力，”布朗说。“很明显，从速度的角度来看，没有区别。所以，这将取决于执行的一致性——或者可能取决于运气：天气、安全车，或者一个人在赛道上被别人撞出局。"
