前F1车手马丁·布伦德尔称赞了马克斯·维斯塔潘本赛季的一些排位赛表现，但他警告红牛车队，这位荷兰车手无法永远“ carry”车队。
维斯塔潘本赛季的杆位次数与奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯持平（均为四次），尽管他的赛车性能不如迈凯伦的MCL39。
这位四届世界冠军在澳大利亚、沙特阿拉伯、迈阿密和银石赛道均获得杆位发车，但仅在铃鹿赛道将杆位转化为胜利——他还在伊莫拉获胜。
为了在排位赛中与迈凯伦竞争，红牛车队在最近几场大奖赛中为维斯塔潘配备了极低的下压力调校，这在混合天气条件下对其不利。
在银石赛道，潮湿的天气毁了卫冕世界冠军的比赛，因为为了应对大奖赛可能出现的无雨情况，排位赛中安装了非常薄的尾翼。
红牛车队从斯帕-弗朗科尔尚的教训中吸取了经验，由于预计会有雨战，他们在排位赛中选择了更安全的尾翼。
然而，在冲刺排位赛中使用了薄尾翼，维斯塔潘在那里获得了前排发车位。维斯塔潘被迫采取极端措施，以应对RB21持续存在的问题，并希望获得好的排位赛成绩和大量积分。
总的来说，这位27岁的车手取得了稳定的成绩，尽管他落后皮亚斯特里97分。
布伦德尔对维斯塔潘的印象非常深刻，但他知道他今年无法一直carry红牛车队。
“是的，他完成了一些圈速，我认为我将他的一次杆位描述为‘激光制导’，”布伦德尔告诉_Sky F1_。
“他控制方向盘的方式非常美妙。赛车在移动，马克斯可以处理。他只是稍微调整了他的驾驶风格，并保持了速度。
“例如，在斯帕，他非常勇敢，使用了更小的（尾翼）下压力，以全速通过了那些关键的弯角。
“他可以做到。但是，你知道，你不能把一辆车抬起来，然后带它跑完整个赛季。”