马克斯·维斯塔潘在匈牙利大奖赛对刘易斯·汉密尔顿的超车被判无责
赛会干事在调查后认为荷兰车手未强迫对手离开赛道，未采取进一步行动。
针对马克斯·维斯塔潘在匈牙利大奖赛上超越刘易斯·汉密尔顿的争议判罚，赛事干事已完成调查，并确认维斯塔潘并无不当之处，未强行将汉密尔顿逼出赛道，因此不予处罚。
事件经过
维斯塔潘在更换硬胎进站后，开始追赶车群。在连续五圈紧随汉密尔顿之后，维斯塔潘在进入四号弯前的直道上发起了进攻，选择内线超车。汉密尔顿在高速左转弯时避让，驶出了赛道，经过了缓冲区。
此次超车随即被列为调查对象，但决定推迟至赛后公布。汉密尔顿本人未出席赛后听证会。根据赛会干事报告，法拉利车队的代表确认，汉密尔顿是自行选择采取规避措施，两车并无接触。
维斯塔潘的解释
维斯塔潘表示，如果汉密尔顿没有驶出赛道，他本可以留出更多空间。赛会干事报告引用维斯塔潘的说法：“我利用更新的轮胎在三号弯后获得了对44号车（汉密尔顿）的势头，并利用这一势头在四号弯尝试内线超车。我完全控制着我的赛车，并且本可以在出弯时更靠内侧为44号车留出空间。但是，由于44号车已经驶出赛道，我选择利用了出弯时的全部赛道宽度。”
法拉利车队的代表也证实了双方没有发生碰撞，并表示汉密尔顿选择不尝试留在赛道上。
最终裁决
综合以上信息，赛会干事认为双方未发生碰撞，且尽管这是一次有雄心的超车尝试，但并未构成将对方逼出赛道的行为，因此决定不采取任何进一步措施。维斯塔潘赛后表示，这次超车并无大碍，汉密尔顿未出席听证会也表明他对此事并非特别在意。他补充道：“关键是我们没有接触，什么都没发生。所以我有点难以理解为什么赛后还要进行调查。刘易斯没来，但我们解释了我们的观点。我认为刘易斯可能也不是很在意，否则他就会去听证会了。我们俩这个周末的表现都不太好，这只是一个小插曲。更重要的是我们要关注自己的表现，这才是关键。”