尽管又一场比赛未能得分，赫尔穆特·马尔科表示，在2026赛季F1中，角田裕毅仍有机会保留在红牛车队的席位，成为马克斯·维斯塔潘的队友。
毕竟，他的表现“正在进步”。
角田裕毅能否在2026赛季继续留在红牛车队？
Thomas Maher 补充报道
自从在F1日本大奖赛上被提拔到红牛车队，取代表现不佳的利亚姆·劳森，并与维斯塔潘搭档以来，角田裕毅一直面临挑战。
这位25岁的车手自参赛以来仅获得7个积分，目前已连续七场比赛未能进入前十名，最近一次在匈牙利大奖赛上以第17名的成绩令人失望。
尽管周末初期表现强劲，在周五练习赛中他排名第九，比维斯塔潘快了0.3秒，但在排位赛中，角田裕毅未能晋级Q1，他距离晋级仅差0.015秒。
然而，他比维斯塔潘慢了仅0.15秒，当时红牛车队在抓地力极低的赛道上遇到了困难。
由于从后方发车，红牛车队决定更换角田裕毅的动力单元，以及他RB21赛车的刹车冷却配置。[这意味着他不得不从维修站发车]。
马尔科在向包括PlanetF1.com在内的媒体解释了为什么红牛车队选择在匈牙利更换角田裕毅的引擎，这条赛道以超车困难而闻名。
“因为他可能不得不在蒙扎或赞德沃特更换。我认为，考虑到他的起跑位置，在这里更换在战略上更好，”他说。
角田裕毅未能取得太多进展，最终以第17名的成绩冲过终点线，落后获胜者兰多·诺里斯一圈。
尽管这是这位日本车手又一场未能进入前十的比赛，但马尔科指出他在排位赛中的表现是角田裕毅正在进步的信号，毕竟他仅比维斯塔潘慢了不到十分之一秒。
“他几乎达到了前所未有的接近，慢了十分之一秒。但不幸的是，他被淘汰出了Q1，”他说。
“他正在进步。”
如果角田裕毅希望在下个赛季继续留在红牛车队，他需要展现出更多的进步并获得更多的积分。
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尽管马尔科一再保证本赛季不会更换他，但这位日本车手尚未为2026赛季确保与维斯塔潘搭档的席位。
但他仍有时间，因为这将在本赛季晚些时候决定。
“我们的车手评估传统上在夏季休赛期后进行，”红牛车队赛车运动顾问告诉GPOne。“目前，一切都是开放的。我们正在观察表现——无论是积极的还是消极的。”
新任红牛车队领队洛朗·梅基斯（上个月接替了克里斯蒂安·霍纳）也对角田裕毅在亨格罗林赛道的速度印象深刻。
“角田裕毅可能在他的职业生涯中第一次在Q1的第一轮排位赛中落后马克斯0.2秒，在Q1的第二轮排位赛中落后马克斯0.1秒，”他告诉包括PlanetF1.com在内的媒体。“马克斯在赛道上也不是很享受。
“所以，这实际上是非常强劲的，非常强劲，可能是他迄今为止最好的表现。
“在Spa也有一些进步之后，我认为这是他和他的工程团队做得非常好的事情。”
他此前曾表示，作为车队领队，他的优先事项之一是[确保红牛车队的第二个席位也能表现出色]。
“首要任务是为角田裕毅提供他所需的表现，”他告诉Sky F1。“这就是关于第二个席位，这就是首要任务。这是车队关注的重点。
“他们现在已经尝试了几场比赛。我们正在一起寻找方法来取得进一步的进步。你知道，Spa从这个角度来看是非常积极的。
“总的来说，这里是一个有点棘手的周末，所以可能更难判断。
“但没有任何理由表明角田裕毅的表现不能达到我们过去看到的水平。而这正是我们目前关注的重点。”
在车手积分榜上，角田裕毅以10分排名第18位，落后排名第三的维斯塔潘177分。
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