前F1车手洛根·萨金特（Logan Sargeant）将在9月重返赛场，他已签约参加IMSA韦伯科技跑车锦标赛的最后两站比赛。
萨金特将为PR1/Mathiasen Motorsports车队效力，参加LMP2组别的比赛，出战地点分别为印第安纳波利斯赛道和罗德赛道。
刘易斯·汉密尔顿在法拉利挣扎的关键因素
刘易斯·汉密尔顿在本赛季前半段努力适应法拉利的生活，他因此向工程师提交了详尽的文档。
这些备忘录涵盖了工作方式、部门间的沟通以及比赛周末的执行等多个方面，他认为这些都需要在未来进行调整。
国际汽联公布防止梅赛德斯式统治及车队“羞辱”的计划
国际汽联单一座位赛事总监尼古拉斯·通巴齐斯（Nikolas Tombazis）解释了该运动管理机构如何希望防止任何F1发动机制造商在2026年新动力单元规则下“永远遭受羞辱”。
这位希腊工程师还详细说明了他为何认为没有任何一家原始设备制造商（OEM）能像2014年F1首次更改发动机规则时梅赛德斯那样享受同样的统治地位。
伊萨克·哈贾尔令CEO震惊：“我仍然难以置信”
Racing Bulls车队CEO彼得·拜尔（Peter Bayer）回忆了伊萨克·哈贾尔的一个精彩瞬间，他“仍然难以置信”。
哈贾尔在本赛季的处子秀中震惊了F1围场的大部分人，尤其是在他从未赢得过任何青少年赛事的情况下。
弗兰科·科拉平托收到弗拉维奥·比亚恩奇的严厉警告：“你是个一次性用品”
前F1车手马丁·布伦德尔（Martin Brundle）向弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）发出了严厉警告，称Alpine车队顾问弗拉维奥·比亚恩奇（Flavio Briatore）将车手视为“一次性用品”。
此警告是在这位阿根廷车手自埃米利亚-罗马涅大奖赛前顶替杰克·多汉（Jack Doohan）以来，经历了一段灾难性时期之后发出的。