刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在匈牙利大奖赛的两场自由练习赛后，对他的法拉利F1赛车在平衡性方面遇到的“巨大、巨大的挣扎”表示沮丧。汉密尔顿在两场练习赛中分别获得第五和第六名，但在第一场练习赛中比队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）慢了近半秒，在第二场练习赛中则慢了三分之一秒。
布达佩斯的不寻常困境
考虑到汉密尔顿在亨格罗林赛道（Hungaroring）的辉煌战绩——他保持着在该赛道最多杆位（九次）和最多胜利（八次）的纪录——他在此挣扎的表现显得尤为不同寻常。他本人也承认，赛车的状态与往年大相径庭。
这位英国车手表示：“今天对我来说不是好的一天。赛车在平衡性方面遇到了巨大、巨大的挣扎。” “这与我过去几年在这里的感受截然不同。”
寻求解决方案
Hamilton尝试了两种不同的设置来解决平衡性问题，但赛车在过弯时表现出极度不稳定的状态，时而转向不足，时而转向过度。
“我们尝试纠正我们在第一节练习赛中遇到的一些平衡性问题。我们在第二节练习赛中更换了赛车，但从一个弯到另一个弯，平衡性就是非常、非常不稳定。”他解释道。“所以你不能说是转向不足，也不能说是转向过度。它……远非‘在轨道上’，而且非常、非常不平衡。但我想这可能与高温或其他什么有关，所以我们会努力在明天找出原因。”
对排位的展望
当被问及是否有机会争夺第二排发车位时，汉密尔顿显得有些沮丧，并指出他和车况更佳的勒克莱尔之间存在明显差距。
“查尔斯今天很快，所以他通常对赛车很满意。对我来说，我离得很远，所以我非常怀疑（能否争夺前排）。”