为何重要
尽管汉密尔顿在SF-25赛车中找到了更好的节奏和信心，但法拉利赛车整体缺乏速度仍然是一个核心问题。他直言不讳的评价凸显了车队在持续挑战顶尖水平方面面临的长期困境，即使车手个人有所进步。
细节
- 个人调整: 汉密尔顿透露，他在赛前和比赛期间都对自己的周末策略进行了“微调”，这带来了更“顺畅”的体验，并增强了对赛车的信心。他认为这是他今年“最扎实的两天”之一。
- 性能差距: 尽管个人表现有所提升，汉密尔顿在排位赛中的成绩仍比杆位得主皮亚斯特里慢了0.728秒。队友勒克莱尔则慢了0.678秒，在像赞德沃特这样的赛道上，这个差距相当显著。
- 与匈牙利站对比: 与匈牙利站相比，荷兰站显示了汉密尔顿个人状态的显著改善。在匈牙利站，他被淘汰出Q2，最终获得第12名。
- 车队展望: 汉密尔顿强调，法拉利需要“找到更多性能”来弥补“一整年”存在的差距。他希望周日的正赛速度能有所提升。
接下来
汉密尔顿将从第七位发车参加荷兰大奖赛，比队友勒克莱尔落后一位。正赛的重点将是施加压力并向前推进，尽管潜在的性能差距仍然是法拉利关注的关键问题。