为什么这很重要
此举标志着梅赛德斯车队在即将到来的2026年新引擎规则周期中，对保持阵容稳定性和培养年轻车手的承诺。这也终结了关于车队引进包括四届世界冠军维斯塔潘在内的其他知名车手的所有猜测。
全景
在刘易斯·汉密尔顿宣布将在2025赛季转投法拉利后，关于梅赛德斯车队车手计划的猜测愈演愈烈。然而，随着维斯塔潘近期确认将继续留在红牛车队征战2026赛季，梅赛德斯车队得以巩固了现有的车手组合，并专注于内部的培养与发展。
他们怎么说
在荷兰大奖赛期间，梅赛德斯领队托托·沃尔夫证实了车队对现有阵容的坚定信心。
“我一直说不会有什么大新闻，因为我们就是这么做的。我们当然会继续与他们两人合作，”沃尔夫表示。他还提到，与拉塞尔的讨论重点在于优化他场外的各项事务，以确保车手能够发挥出最佳水平。
安东内利的成长
车臣新秀安东内利在本赛季的首次亮相之旅充满挑战，例如在赞德沃特赛道与勒克莱尔发生的碰撞，这让他受到了处罚。尽管面临这些挫折，沃尔夫依然坚定地支持他。
- “当我们给他机会时，我们就表明会让他有一年的学习时间，期间会有让我们抓狂的时刻，当然也会有闪耀的瞬间，”沃尔夫解释道。
- 他认为这些事件是宝贵的学习经历，并强调安东内利在没有干扰的情况下展现出的纯粹速度。“我们希望他去尝试超越，”他补充道，并重申本赛季的重点是培养而非追求眼前的结果。
展望未来
沃尔夫强调，2024赛季对梅赛德斯车队而言是过渡期，他们目前的重心是为未来奠定基础，而非仅仅在本赛季争夺车队积分。车队坚信安东内利的长期潜力，并将他目前的挣扎视为剥开“洋葱，最终找到黄金”过程中必不可少的一部分。