重要性：
杰里米·克拉克森的评价在赛车界极具分量，他强调了紧张激烈的F1比赛以及像安德烈亚·基米·安东内利这样的年轻车手所面临的压力。他的评论突显了激进驾驶与可避免事故之间的界限，这是赛车界持续争论的焦点。
细节：
- 勒克莱尔对阵拉塞尔的缠斗：在荷兰大奖赛中，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔与梅赛德斯车手乔治·拉塞尔展开了激烈的轮对轮缠斗。在虚拟安全车结束后的第33圈，勒克莱尔在11号和12号弯内线超越拉塞尔时发生了轻微接触。赛会干事调查了此次事件，但判定无需采取进一步行动。克拉克森对此表示赞赏，他在社交媒体上发文称：“勒克莱尔。我的天。这才是纯粹的竞速。”
- 安东内利与勒克莱尔的碰撞：随后在第53圈，新秀安德烈亚·基米·安东内利在三号弯试图内线超越勒克莱尔时发生碰撞。安东内利由于转向不足撞上了勒克莱尔，导致后者撞墙退赛。安东内利因碰撞被处以10秒罚时，另因超速进入维修通道再被加罚5秒。
反应：
- 克拉克森的辩护：在碰撞发生后，1997年世界冠军雅克·维伦纽夫质疑19岁的安东内利是否过于年轻无法应对F1的强度，而杰里米·克拉克森则迅速为他辩护，他在社交媒体上简单地表示：“安东内利还是个孩子。”
- 安东内利的看法：安东内利对此次事故表示遗憾，他解释说，他看到一个机会因为对方轮胎较冷而进行超车，但他承认“这有点太过了”。他补充道：“下次我可能会三思而后行，除非我百分之百确定能够成功超越。”
后续：
此次事件引发了关于新秀车手融入F1以及激进驾驶可接受界限的持续讨论。安东内利的表现将受到密切关注，他将努力证明自己已为顶级赛车运动做好准备。