重要性：
刘易斯·汉密尔顿建议法拉利车队采取分开策略，与查尔斯·勒克莱尔一起，在荷兰大奖赛中挑战领先的迈凯伦车队。此举旨在利用他们的发车位置，在不可预测的比赛条件下争取主动。
大图景：
勒克莱尔和汉密尔顿将在赞德沃特赛道分别从第六和第七位发车。他们是本场比赛中发车位置最高的车队，两辆赛车紧挨着发车，排在头排发车的迈凯伦车队之后。
细节：
- 策略调整： 国际汽联已将维修区速度限制从60公里/小时提高到80公里/小时，以鼓励更丰富的策略选择，而不仅仅是简单的单次进站。
- 降雨威胁： 预报持续显示沿海赞德沃特赛道有降雨可能，这给策略制定增加了又一层复杂性。
- 汉密尔顿的观点： 汉密尔顿表示：“考虑到我们正试图超越迈凯伦，我认为分开策略会很明智。”他强调了两位车手并排发车的优势，可以潜在地执行外切或内切超车。
后续：
法拉利车队在策略上的决定将至关重要。采取分开策略可以提供灵活性，以应对不断变化的天气或比赛事件，可能为他们带来超越对手的优势，并帮助汉密尔顿锁定本赛季的第一个领奖台。