瓦塞尔承认：汉密尔顿和法拉利可能低估了适应挑战
法拉利车队领队弗雷德·瓦塞尔承认，刘易斯·汉密尔顿和法拉利车队或许“低估了”汉密尔顿加盟法拉利后的适应挑战。此前，汉密尔顿在匈牙利大奖赛上情绪低落，引发了关于他退役的猜测，但这一传闻已被澄清。
刘易斯·汉密尔顿与法拉利：一场缓慢燃烧的期待？
刘易斯·汉密尔顿在离开梅赛德斯加盟法拉利时，做出了一次重大的信任抉择。尽管这位七届世界冠军近年来未能获得太多成功，但转向法拉利对他这个年龄（40岁）来说，是一次彻底的环境转变。
汉密尔顿不仅需要适应法拉利车队独特的意大利文化，还需要适应法拉利的引擎，因为在他的辉煌职业生涯中，他一直使用奔驰的动力单元。
尽管偶有亮眼表现，例如在中国大奖赛的冲刺赛中获胜，但总的来说，2025赛季前半段的F1表现并不尽如人意。
在车手积分榜上，汉密尔顿落后队友查尔斯·勒克莱尔42分进入夏季休赛期。法拉利本赛季至今的五个领奖台席位，全部由勒克莱尔获得。
就在汉密尔顿试图积累一些势头时，匈牙利站的比赛让这一切化为泡影。他在排位赛Q2阶段被淘汰，而勒克莱尔则获得了杆位。汉密尔顿当时称自己“毫无用处”，并暗示背后有些“不太好”的事情发生，甚至建议法拉利“换个车手”。
这些言论进一步加剧了由汉密尔顿在社交媒体上的神秘帖子引发的退役传闻。最终，随之而来的公告并非他所担心的退役消息，而是他联合创立的公司Almave推出的新款无酒精烈酒。
瓦塞尔在接受F1官网采访时承认：“我认为，或许我们低估了刘易斯在本赛季初所面临的挑战。他几乎在迈凯伦待了10年，又在梅赛德斯待了10年——这意味着他几乎有20年的时间在同一个环境中。这对刘易斯来说是一个巨大的变化，无论是在文化、周围的人、软件、赛车还是各个方面。这是一个巨大的变化，也许我们（我和刘易斯）都低估了这一点。”
汉密尔顿为赛季剩余比赛定下目标
在匈牙利大奖赛的正赛中，汉密尔顿的处境并未有太大改善，他以第十二名的成绩完赛，与发车位置相同，这对于即将到来的夏季休赛期来说，并非一个好的开始。
然而，汉密尔顿决心在赛季重启、剩余10场比赛时“强势回归”。
他表示：“这是一个充满挑战的周末，需要尽快翻篇。我们未能取得预期的进步，但我很感激整个团队在这个周末付出的努力。现在我们进入休赛期，我将利用这段时间进行调整、充电，然后以更强的姿态归来。我还没有达到我想要的高度，但战斗还远未结束——不要低估我。”
F1 2025：刘易斯·汉密尔顿与查尔斯·勒克莱尔正面交锋
刘易斯·汉密尔顿是在等待明年吗？
随着规则的重大变革即将在2026年到来，汉密尔顿与法拉利的黄金机会或许将在那时出现。届时，赛道上将出现更小、更轻的赛车。它们将由经过改进的引擎驱动，结合50/50的电力和使用可持续生物燃料的内燃机。DRS将被淘汰，取而代之的是主动空气动力学技术。
这样的改革为赛车格局的重大改变创造了机会，并为车队抢占先机打开了大门。这就像梅赛德斯在2014年所做的那样，开启了他们连续八次赢得制造商总冠军的辉煌时期，而汉密尔顿在这期间赢得了他的七个世界冠军中的六个。