兰多·诺里斯（Lando Norris）承认，他“后悔”在 F1 赛季早期过于拼命，这导致了迈凯伦车手出现了一些失误。
这位英国车手在夏季休赛期结束时，仅落后队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）九分，但赛季初的多次重大失误让这位九次大奖赛冠军得主处于不利地位。
此后，他恢复了状态，在最近的四场比赛中赢得了三场胜利，并且在赛季前半段的后半段（第七至第十四轮）的积分超过了这位澳大利亚车手。
然而，诺里斯认为他曾经并且有时也在试图从自己和他的 MCL39 中榨取过多的表现，他认为在某些时候“99%、甚至95%就已经足够了”。
当被问及是否低于100%的投入就足以击败皮亚斯特里并赢得他的第一个 F1 车手总冠军时，诺里斯回顾了在赛季早期试图时刻处于极限状态是如何让他付出代价的。
这位25岁的车手在包括 RacingNews365 在内的媒体采访中回答说：“这可能是一种混合。”
“今年甚至有些时候，99%、甚至95%就已经足够了。
“我赛季初的一些失误是因为我试图……我试图以101%的表现。
“有时候，那是惊人的。有时候，我认为那是你能达到的最好状态。我认为那是我和车手有时能达到的最佳状态。
“我相信这一点，但也有时候我应该以95%、甚至90%的速度行驶，这仍然足以获得杆位，有时是第二名。”
在巴林站排位赛最后阶段出现失误，导致他从第六名发车，而皮亚斯特里获得了杆位，一周后在沙特阿拉伯，他又犯了一个错误，在 Q3 的严重碰撞使他无法做出一个单圈成绩。
在萨基尔，他仅能追到第三名，而在吉达街头赛道，他获得了第四名，而他的队友赢得了这两场比赛。
在加拿大大奖赛的最后阶段，他与皮亚斯特里争夺第四名时，发生了最严重的误判，与队友发生碰撞，浪费了10个积分。
这10个积分将使诺里斯在车手积分榜上领先一个积分进入休赛期。
这位迈凯伦车手承认：“我确实后悔在赛季早期过于追求完美。”
“而且我认为现在，我有时只是满足于90%、95%的单圈成绩——这仍然足够好。”