卡塔尔GP事故后，安东内利因死亡威胁关闭社交媒体

Kimi Antonelli 悄悄退出了社交媒体。他将头像换成了纯黑色，并且没有发布关于他在卡塔尔大奖赛获得第五名的消息。

这一举动发生在他因赛道上的一个争议性事件，遭受了网络上的大量辱骂和死亡威胁之后。

为何重要：

F1正面临日益严重的网络毒瘤问题。这次事件凸显了社交媒体辱骂对车手可能造成的严重影响。新星安东内利收到了大量恶毒评论甚至死亡威胁，这强调了保护运动员免受网络骚扰的有效措施的迫切性。红牛和梅赛德斯等车队介入调查这些指控，表明了局势的严重性以及F1致力于打击此类行为的决心。

详情：

• 事故经过: 在卡塔尔大奖赛中，争夺第三的安东内利在倒数第二圈的10号弯失误，冲出赛道，被兰多·诺里斯超越。
• 赛后辱骂: 红牛的工程师詹皮埃罗·兰比亚斯立即暗示安东内利是故意放慢速度，意图是迈凯伦（梅赛德斯引擎客户）与梅赛德斯之间有合作。 赛后，安东内利解释称这是一个后轮失控的失误。但他随后将社交媒体设为私密。车队消息人士证实，他收到了大量死亡威胁和恶意评论。梅赛德斯社区管理工具在其频道上标记了超过1100条严重评论，在其官方频道上标记了超过300条。
• 红牛回应: 红牛顾问赫尔穆特·马尔科最初呼应了兰比亚斯的暗示。但之后他观看了录像，并公开向F1-Insider道歉：“这只是一个驾驶失误，并非故意。很抱歉安东内利在网上受到了如此多的批评。再说一遍：他不是故意让诺里斯超越的。”
• 车队声明: 红牛发表官方声明，承认：“在卡塔尔大奖赛结束前及结束后发表的，暗示梅赛德斯车手卡米·安东内利故意让兰多·诺里斯超越他的言论，明显是错误的。” 车队对他们的言论加剧了网络辱骂表示遗憾。
• 梅赛德斯立场: 梅赛德斯领队托托·沃尔夫强烈驳斥了这些暗示，称其为“完全、彻底的胡说八道”。他向兰比亚斯澄清了情况，表示安东内利的失误纯粹是驾驶错误，绝无干涉车手积分榜的意图。

大局观：

此次事件是F1一系列备受瞩目案件中的最新一起，都凸显了该运动面临的网络欺凌问题。国际汽联的“联合起来反对网络滥用”（UAOA）倡议正在积极识别并起诉那些对严重网络骚扰负责的个人。目标是树立先例，并显著减少体育迷群体中的这种有害行为。

后续：

国际汽联的UAOA倡议将继续努力追踪和起诉网络欺凌者，其首个起诉案件正在积极推进中。尽管具体案件细节各不相同，但目标是传递一个强烈信息：网络辱骂将不会被容忍。这场反对社交媒体毒性的持续斗争，对车手的福祉和F1的整体声誉至关重要。