前《Top Gear》主持人杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）在匈牙利大奖赛被风影响后大发雷霆，声称“微风不应成为体育比赛的因素”。
在夏休期时，迈凯伦（McLaren）以299分的优势领先第二名的法拉利（Ferrari），主导了2025年的F1赛季。这家总部位于沃金的车队今年迄今已获得11个大奖赛冠军和1个冲刺赛冠军。
在匈牙利，迈凯伦的强势表现似乎得以延续。兰多·诺里斯（Lando Norris）在最初的两次练习赛中均名列前茅，而奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）则在第三次练习赛中占据榜首。然而，在至关重要的排位赛中，是查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）抓住了杆位，因为风影响了迈凯伦车队的表现。
克拉克森在《星期日泰晤士报》（The Sunday Times）的一篇专栏文章中争辩道：“看看F1赛车。我们已经到了这样一个地步，六名车手，六辆不同的赛车，他们之间的差距可能不到十分之一秒，而赢家是那个赛车受当天六号弯吹过的任何微风影响最小的人。老天爷，微风不应该成为体育比赛的因素。”
皮亚斯特里在排位赛结束后解释说，他在Q2和Q3之间，他获得了发车 grid 的第二名，风在Q2和Q3之间发生了变化。
这位澳大利亚车手在接受媒体采访时表示：“说风影响了成绩听起来总是很可怜，但风在Q2和Q3之间几乎来了个180度的大转弯，只是意味着很多弯道的感受完全不同了。”
“在那种情况下很难判断，也许执行得不是最好，但我对我们没能更快感到有点惊讶。”
诺里斯向他的队友报告了类似的问题，他说：“查尔斯在最后一圈做得很好，他可能在这些条件下冒险更大一些。”
“比赛条件变化很大，并且似乎对我们造成了更大的影响。没什么好抱怨的，我们认为我们在最后都跑出了不错的圈速，而我们就是慢了，所以没什么可抱怨的，但查尔斯做得很好。”
在进入夏休期之前，诺里斯继续庆祝在布达佩斯的胜利，将他与领先的冠军车手皮亚斯特里之间的积分差距缩小到仅有九分。