利亚姆·利森曾期待通过深入研究数据来了解马克斯·维斯塔潘的真正过人之处。
但遗憾的是，红牛在2025年F1仅进行了两场比赛后，就将利森调回了Racing Bulls车队。这使得他获得的经验价值有限。
利亚姆·利森错失了学习马克斯·维斯塔潘数据的机会
托马斯·马赫的额外报道
在2024赛季结束后，塞尔吉奥·佩雷斯离队，红牛选择利亚姆·利森接替他的位置。尽管利森的F1经验仅限于2023年和2024年在青年队Racing Bulls的两次短暂效力，但红牛认为这位新西兰车手在心理上是最有准备去对抗维斯塔潘的。
然而，这对利森来说是一次艰难的经历。在经历了两个主要在积分榜末尾的比赛周末后，他被调回了Racing Bulls车队，而角田裕毅则去了相反的方向。
利森是最新一位发现维斯塔潘为何能建立其“队友杀手”声誉的车手。但他并没有像他希望的那样，从这位四届世界冠军身上学到太多东西。
“我非常期待有机会能够详细了解他所做的一切，”利森在谈到维斯塔潘时向RacingNews365.com承认，“因为说实话，我认为我们目前在车队之间共享了大量数据。
“虽然数据非常简单，但作为车手，这是我们关注的主要内容，比如速度轨迹、刹车点、油门位置、档位等等，这些是我们使用的。
“我们实际上可以看到整个赛场上其他车手都在做什么。所以我已经经常将自己与马克斯进行比较，看看他是如何处理弯道的，以及类似的情况。
“所以，我期待的是那些在车队之间无法获得但很详细的东西，但在两个周末的时间里，很难从中获得太多。”
自从回到Racing Bulls车队后，利森的表现令人印象深刻。他已经获得了20个积分，仅比表现出色的新秀队友伊萨克·哈德贾少2分。
利森在奥地利站取得了职业生涯最佳的第六名成绩，而角田裕毅在车手积分榜上落后于他，仅获得10分。
考虑到角田裕毅与本田的联系，而本田将从下赛季开始将引擎供应转向阿斯顿·马丁，这引发了对角田裕毅在红牛长期未来的猜测。
在匈牙利大奖赛上，PlanetF1.com记者询问利森关于重返红牛的可能性。
“老实说，就我的未来而言，今年非常忙碌，我并没有真正考虑它，”他回答说，“我专注于跑出好的比赛。显然，我们最近跑出了一些不错的成绩，但12场比赛（或者说已经进行的比赛）中有3场是不够的，所以我们需要做得更多，然后再看。”