乔治·拉塞尔坚称，在车手协会（GPDA）与赛车运动管理机构之间一段相对敌对的时期，F1车手“不想与FIA对抗”。
近年来，这两个实体在多个问题上存在分歧，现任FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆被证明是一个引起争议的人物。
在2021年底接替让·托德执掌该组织后，这位阿联酋人与F1车手和GPDA的关系一直很紧张。
去年，他利用媒体作为其观点的传声筒，并推广一些有争议的政策。
最终导致车手协会发表了一封公开信，呼吁提高透明度，并希望被当作成年人对待，因为本·苏拉耶姆试图推行禁言令。他则回应称这“与他们无关”。
本赛季初，随着争议性的赛会判罚指导方针的出台，敌对气氛再次出现，该指导方针包括对冒犯性语言甚至批评FIA的行为处以严厉的经济和体育处罚。
虽然该框架随后被淡化，但本·苏拉耶姆之前的回应促使包括刘易斯·汉密尔顿在内的车手呼吁参与决策过程，拉塞尔似乎对此表示赞同。
拉塞尔告诉《Autosport》：“我知道不同的体育项目有不同的设置，最终，至少从我个人的角度——而不是GPDA的角度——你只是想与周围的人集体合作，为所有人争取最大的利益。”
“我们不想与FIA对抗。我们不想与F1对抗；你想与他们合作，为他们这项运动，为他们这个管理机构，以及为我们车手争取最大的利益。
“你们想一起崛起，一起沉浮。如何实现这一点？这是另一回事。”
朝着正确方向迈出的步伐
然而，拉塞尔确实认为FIA和F1车手之间的关系有所发展。
这位四届大奖赛冠军得主提到了现任赛事总监鲁伊·马克斯（Rui Marques）和FIA体育总监蒂姆·马利昂（Tim Malyon）的加入。
这位梅赛德斯车手解释道：“很高兴鲁伊·马克斯担任赛事总监。”
“我认为他和蒂姆·马利昂都非常 receptive。
“他们倾听并做出回应，我认为总的来说，我们现在对我们的处境都更加满意了。”