乔治·拉塞尔表示，在目睹迈凯伦压倒性的统治力后，梅赛德斯本赛季只有一个明确目标：成为“剩余车队中最佳”。
原因与背景
迈凯伦近期表现惊人，连续四次包揽前两名，年度总计七次，这使他们在车队积分榜上遥遥领先299分。法拉利和梅赛德斯两队总分相加，仍落后迈凯伦63分。
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- 梅赛德斯在匈牙利站回归正轨，乔治·拉塞尔获得了第三名，这是他们在伊莫拉大奖赛后表现不佳的一次突破。
- 此前在伊莫拉引入的后悬挂升级未能奏效，甚至加拿大站的胜利也造成了混淆。
- 梅赛德斯在匈格罗宁赛道重新采用了伊莫拉之前的后悬挂配置，这一改变带来了回报，提升了拉塞尔和队友基米·安东内利（Kimi Antonelli）的信心。
- 拉塞尔指出，迈凯伦目前“每周都遥遥领先所有人”，并且短期内不会改变，因为所有车队都已将重心转向2026赛季。
数据
- 迈凯伦目前以559分位居榜首。本赛季他们有望打破红牛在2023年创下的860分的车队积分纪录，甚至可能突破1000分大关。该纪录是在22场比赛中创造的，而本赛季有24场。
- 梅赛德斯在车队积分榜上排在第三，落后法拉利24分，领先红牛42分。
展望
梅赛德斯的目标是巩固“剩余车队中最佳”的地位。拉塞尔相信，回归之前的配置已恢复了赛车的竞争力，使他们回到了“正常位置”，从而在追赶集团中争取领先地位。