乔治·拉塞尔：那些“令人作呕”的事故驱动着他对F1安全的追求
梅赛德斯车队车手乔治·拉塞尔透露，他在职业生涯中目睹的“令人作呕”的事故是他推动F1提高安全标准的动力。
拉塞尔于2021年被任命为大奖赛车手协会（GPDA）的董事，近年来一直积极呼吁提高F1的安全性。
乔治·拉塞尔谈“令人作呕”的事故如何驱动他对F1安全的追求
最近的一个例子发生在上个月雨水笼罩的比利时大奖赛（斯帕）——这里是F2车手安托万·休伯特（Anthoine Hubert）在2019年不幸丧生的地方——当时拉塞尔认为，尽管包括马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）在内的车手抱怨，但在能见度极差的情况下仍然允许比赛开始将是“愚蠢的”。
当时代表威廉姆斯车队参赛的拉塞尔，还近距离目睹了罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）在2020年巴林大奖赛上的那次着火事故。
他还看到了比利·蒙格（Billy Monger），一位他卡丁车时期的前队友，在2017年唐宁顿公园（Donington Park）的英国F4赛事中因事故失去了双腿。
拉塞尔否认他为提高安全标准而进行的倡导是为了留下F1的“遗产”，而是透露，正是那些“令人作呕”事故的记忆驱动着他对变革的热情。
他告诉Motorsport.com：“我不是在追求留下任何遗产。这从来都不是我的初衷。
“只是，如果我看到一个改进某事的机会，我想谈论它，特别是如果它关系到赛道安全或赛车安全。
“2012年，我是比利·蒙格的队友，与他关系密切。
“亲眼目睹那场事故，然后观看安托万的事故，我是实时观看的。那场面真令人作呕。
“当你亲身经历这些事情，并且你认识这些人，你认为你有可以帮助提高安全性或防止此类事件发生的想法时，你自然会想分享。
“再说罗曼·格罗斯让的事故，我也看到了。
“他就在我前面，我经过了他，我现在脑海里还闪过那个画面。我看向后视镜，只看到火焰。它占据了我整个后视镜。
“这种情况可能发生在任何人身上。可能发生在世界上最伟大的车手身上。
“这只是我们面临的危险，所以我想我可能因此更想参与其中。”
拉塞尔在2025赛季F1中表现出色，达到了他职业生涯迄今为止最好的赛季，并在6月的加拿大站大奖赛上赢得了他的第四个职业生涯胜利。
正如PlanetF1.com上个月报道的那样，这位27岁的车手正接近与梅赛德斯达成一份新的多年合同，这至少会将他留在车队直到2027年底。