乔治·拉塞尔淡化匈牙利大奖赛领奖台成就，称周末“独一无二”
乔治·拉塞尔淡化了他在匈格林格赛道获得领奖台的重要性，称布达佩斯附近的这个周末“相当独特”。
这位梅赛德斯车手在匈牙利大奖赛中获得第三名，与兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里（均为迈凯伦车队）一同登上了F1强制休赛期前的最后一个领奖台。
技术背景
这是布莱克利车队在本赛季欧洲赛段表现令人担忧下滑之际，重新启用W16赛车上的旧款后悬挂的一次关键周末。
该升级套件最初用于伊莫拉的艾米利亚-罗马涅大奖赛，但在此之后，拉塞尔和他的新秀队友基米·安东内利（Kimi Antonelli）的成绩有所倒退。
除了加拿大站的异常表现（拉塞尔获胜，安东内利获得首个领奖台）外，在赛季初期，两人未能复制他们所取得的成绩。
这对拉塞尔来说，意味着他无法在赛季前六站中获得四次领奖台的成绩基础上更进一步；而安东内利则在赛季前六站的五场比赛中获得积分后，陷入了连续得分的低迷期。
尽管进行了调整，这位年轻的意大利车手在匈牙利站仍然面临困难，但仍旧以第15名发车，在欧洲赛场上获得了他的第一个积分。
拉塞尔的评价
然而，拉塞尔（Russell）却迅速地为预期降温，他将这次成绩归因于他所谓的“不同寻常”的排位情况，因为有两辆阿斯顿·马丁赛车和加布里埃尔·博尔托莱托（Gabriel Bortoleto）的车组分列第五至第七位。
这位27岁的车手在接受包括RacingNews365在内的媒体采访时表示：“我们恢复了我们带来的一些旧部件。”
“在本赛季早期，我们带来了新的后悬挂，但显然它的表现不如我们预期的那样好。”
“但这（匈牙利站）也是一个相当独特的周末。你可以看到迈凯伦的成绩，从第三名开始的完赛顺序相当不寻常。”
“显然，维斯塔潘（Max Verstappen）的位置相当靠后。阿斯顿·马丁车队也度过了一个非常强劲的比赛周末。所以，我认为我们不应该因为这个成绩而沾沾自喜。”
尽管如此，拉塞尔承认这几乎是他本赛季的一个高点，他补充道：“但是，很明显，在速度方面，除了加拿大站之外，这是我们本赛季表现最好的一场比赛。”