以下是周六主要一级方程式新闻的快速回顾。
阿斯顿·马丁与阿德里安·纽维备受关注
在一级方程式初级方程式车手兼阿斯顿·马丁发展车手杰克·克劳福德（Jak Crawford）对备受期待的2026赛季赛车（由纽维设计）提供了见解后，所有目光都集中在阿斯顿·马丁身上。2026年的赛车将是阿德里安·纽维为阿斯顿·马丁设计的首款赛车，也是首款搭载本田引擎的赛车。
克劳福德表示，2026赛季的赛车与当前的地面效应赛车相比，驾驶感受会“有所不同”。
兰斯·斯托尔：“可怜的小伙子”
与此同时，阿斯顿·马丁车手兰斯·斯托尔（Lance Stroll）引起了一些同情。前法拉利工作人员吉诺·罗萨托（Gino Rosato）形容兰斯是个“可怜的小伙子”，他的职业生涯中，队友都是顶尖车手，包括费利佩·马萨（Felipe Massa）、塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），这让他“每周都像在面对迈克·泰森”。
托托·沃尔夫与克里斯蒂安·霍纳
梅赛德斯领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）表示，在克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）缺席红牛期间，他有点想念这位“亦敌亦友”。沃尔夫曾直接告诉霍纳他“经常是个 ", 但现在没有这位“老家伙”在身边，他感到有些“孤独”。
刘易斯·汉密尔顿与查尔斯·勒克莱尔
胡安·巴勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoya）认为，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的留队将让他的法拉利队友查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的日子越来越难过。这位哥伦比亚车手相信，法拉利将越来越重视汉密尔顿的发展指导。
F1合同与刘易斯·汉密尔顿
最后，汉密尔顿对F1车手合同的限制表示不满，称“他们甚至不能与其他车队交谈”。他呼吁对车手合同进行改革。