法拉利车手与领队关系是关键，尽管进步停滞不前
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）、查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）和弗雷德·瓦塞尔（Fred Vasseur）之间形成的紧密关系，被认为是法拉利未来的关键，尽管法国人在担任车队领队期间，其所谓的进步停滞不前。
瓦塞尔掌管法拉利已有两年半，在上赛季，他带领跃马车队距离16年来首次夺冠仅差14分，但最终在制造商锦标赛中输给了迈凯伦。
车队原本期望在本赛季能再次与迈凯伦一较高下，尤其是在签下七届F1世界冠军汉密尔顿作为勒克莱尔的队友之后。
然而，在即将到来的全队夏季休赛期前，尽管法拉利在制造商积分榜上仍位居第二，但他们却落后于占据统治地位的迈凯伦车队高达299分，并且至今未尝一胜。
勒克莱尔至少获得了五个领奖台席位；而对于汉密尔顿来说，这是一个充满挣扎的赛季，他仍在寻找他的第一个前三名完赛，他唯一的亮点是在中国站的冲刺赛中获胜。
尽管法拉利远远落后于迈凯伦，瓦塞尔在近期比利时和匈牙利大奖赛之间，获得了主席约翰·埃尔坎（John Elkann）的续约合同。
瓦塞尔还与勒克莱尔和汉密尔顿建立了牢固的关系。后者曾表示，如果没有瓦塞尔的领导，他不会签约加盟车队。
1997年的F1冠军雅克·维伦纽夫（Jacques Villeneuve）认为，这种关系对法拉利的未来至关重要，尽管他认为瓦塞尔迄今为止并未取得成功。
当被问及法拉利是否在与瓦塞尔续约时做出了正确的选择时，维伦纽夫在接受《米兰体育报》（Gazzetta dello Sport）采访时表示：“这是不可能说出的，因为在车队中真正重要的是它的内部运作方式。
‘如果他们选择继续与他合作，那就意味着车手们乐于继续与他合作，并且他们感到受到弗雷德的保护。
‘他们三个人形成了一个团体，这可能对未来有利。
‘然而，如果我们仅根据车队的成绩来评估，我们不能忽视这样一个事实：没有取得任何进步，并且在有他的情况下，法拉利也没有再次取得成功。’
不过，维伦纽夫认为，在法拉利为明年赛季的重大规则变革进行建设之际，现在进行更换将会破坏瓦塞尔任期内已取得的工作。新来者将会在项目中间介入。
维伦纽夫补充道：“当像明年F1将要采用的这种高度复杂的新规则生效时，更换车队领队无疑是困难的。
‘目前，不更换的选择是最容易的。
‘然而，我认为连续性的概念只有在事情进展顺利时才有意义：如果行不通，最好还是改变。’