为什么重要：
这次事件凸显了F1练习赛中持续存在的安全隐患，车手在飞驰圈时经常会遇到慢车。这种情况极易发生碰撞，荷兰大奖赛周末的几次近距离接触和事故都证明了这一点。
事件经过：
- 在第三次自由练习赛的最后阶段，阿隆索在飞驰圈时遇到了拉塞尔。
- 拉塞尔向右变线，似乎准备进站，差点将阿隆索逼到墙边。
- 没有发生碰撞，但阿隆索放弃了这一圈，并在无线电中抱怨：“他们根本不看后视镜。”
- 国际汽联对梅赛德斯处以7500欧元的罚款，原因是未能及时告知拉塞尔有飞驰圈的阿隆索正在接近。
- 拉塞尔也收到了警告。
阿隆索的说法：
排位赛后，阿隆索表示：“这是一个不幸的时刻，我认为车队没有通知他我正在接近。”他补充道：“在这些充电圈里车速的差异，对所有车手来说始终是一个担忧。”
更大的图景：
国际汽联的裁决确认了梅赛德斯在沟通失误中的责任。虽然拉塞尔的意识不足被提及，但赛事官员也指出，他考虑到14号弯的盲角，采取了谨慎的态度，为快车腾出空间。
这突显了车队和车手在像扎德沃特这样具有挑战性的赛道上，为了保证高速练习赛期间的安全，必须谨慎平衡。