F1匈牙利大奖赛：干旱天气预报下车队在比赛策略上分歧
目前，匈牙利大奖赛的天气预报越来越倾向于一场干旱的比赛，降雨概率仅为20%，这让车队和车手们面临着一个策略上的困境。
策略师们面临的首要问题是，在匈格罗宁赛道70圈的比赛中，是计划两次进站还是只进站一次。
轮胎策略选项：
- 主要选项（倍耐力建议）： 两次进站。从使用中性胎开始，坚持到第16-22圈，然后换上硬胎进行两次长距离的行驶，第二次进站大约在第40-46圈。
- 主要替代选项： 一次进站。同样从使用中性胎开始，但第一个阶段跑得更长，直到第25-31圈，然后换上硬胎直至比赛结束。
- 其他两次进站选项：
- 从使用软胎开始，坚持到第8-14圈，然后换上中性胎，并在第32-38圈左右再次进站，最后换上硬胎。
- 第二个和第三个阶段都使用硬胎，期间在第38-44圈进行一次进站。
如果雨水真的缺席，那么这场比赛将成为车队之间一场精彩的策略较量。杆位发车的是来自法拉利的查尔斯·勒克莱尔，他在排位赛中出人意料地击败了迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯。
梅赛德斯的乔治·拉塞尔将从第四位发车，排在他前面的是阿斯顿·马丁组合费尔南多·阿隆索和兰斯·斯托尔。
红牛车队的马克斯·维斯塔潘在抱怨他的RB21赛车性能不佳后，仅排在第八位发车，他声称赛车“抓地力不足”。目前来看，他希望不下雨的愿望可能会实现。
然而，如果届时真的有几滴雨落下，那将只会增加比赛中的策略变数。