夏尔·勒克莱尔在匈牙利大奖赛排位赛中意外夺得杆位，在受多变天气条件和不可预测阵风影响的排位赛中，他超越了迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯。
勒克莱尔的意外杆位
勒克莱尔对这一结果表示惊讶，称他没想到自己能拥有争夺杆位的速度。
勒克莱尔说：“老实说，整个排位赛都极其艰难。当我说的极其艰难时，并不是夸张。它超级、超级困难。我们进入Q2很困难，进入Q3也很困难。Q3时情况发生了一些变化，一切都变得更加棘手，我知道我只需要跑出一个干净的圈速来争取第三名。归根结底，这是杆位。我绝对没有想到。”
勒克莱尔将部分成功归功于他应对不断变化情况的能力，其中阵风起到了关键作用。
“我绝对能强烈地感觉到情况的改变，”他补充道。“最终，我们获得了杆位。老实说，我无话可说。这可能是我做过的最好的杆位之一，因为它绝对是最令人意外的。”
迈凯伦的挑战
迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯在本周末展现了强劲的势头，但在Q3遭遇了阵风方向的转变，这与之前的练习赛方向相反，给他们带来了困扰。
皮亚斯特里说：“我认为风向改变了很多。这意味着很多弯角感觉完全不同。我的Q3第一个圈感觉相当糟糕，因为我还不适应。”
诺里斯也表达了与皮亚斯特里相似的观点，他指出阵风如何对迈凯伦的表现产生了负面影响。
诺里斯评论道：“风向改变了很多，而且似乎对我们造成了更大的影响。我没有什么可抱怨的，但夏尔做得很好。”
比赛展望
尽管获得了意想不到的杆位，勒克莱尔对他的获胜机会仍持谨慎态度，他强调了起步和轮胎管理的重要性。
勒克莱尔说：“起步和第一弯将是关键。我不知道会怎样，但有一点是肯定的，我会全力以赴保持第一的位置。”
皮亚斯特里和诺里斯都对迈凯伦的比赛节奏表示乐观，但承认在匈格罗宁赛道超车的难度。
皮亚斯特里说：“我们的节奏一直很好，但夏尔整个周末都很快。这是一条非常难以超车的赛道，而且想要重新获得领先位置并非易事。”