大卫·库特哈德解释了为什么丹尼尔·里卡多在F1的轨迹会过早地中断。
作为一级方程式中最有才华的车手之一，丹尼尔·里卡多在更换车队后未能进步，这就是他在F1失利的原因。
这是13次大奖赛冠军得主大卫·库特哈德的看法。
丹尼尔·里卡多来来往往，未能获得世界冠军
作为红牛青训车手，里卡多在2011赛季最后11场比赛中顶替纳拉因·卡尔蒂凯扬，作为HRT的中途替补首次亮相F1。
他于2012年加入红牛姐妹车队（当时称为红牛二队），然后在2014年被提拔到红牛车队。在那里，他出人意料地以238分比167分的优势击败了他的四届世界冠军队友塞巴斯蒂安·维特尔，赢得了三场大奖赛的胜利。
这被认为是他在F1攀升至世界冠军的起点。而这一攀升从未实现。
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随着涡轮增压V6发动机的引入，红牛车队陷入困境，梅赛德斯车队崛起，红牛车队难以争夺分站冠军。马克斯·维斯塔潘也同样如此。
维斯塔潘在2016年初取代丹尼尔·科维亚特加入红牛车队，他与里卡多一起奠定了红牛车队的未来，尤其是在两人巴库的碰撞之后，他感觉到。
尽管红牛车队在2019赛季提供了一份合同，但他还是选择加入雷诺车队，但事与愿违，他加入了迈凯伦车队，并在三年合同的第二年提前退出了。
这不禁让人质疑为什么里卡多没有成功。
库特哈德简单地归结为一些车手能够适应不断变化的情况，而另一些车手则不能。
“你看到一些车手进化得很好，”他告诉High Performance Podcast。“你也看到一些车手受到成功的影响，这影响了他们的轨迹。
“我认为丹尼尔·里卡多是一个例子。
“他是来到F1的一批有才华的年轻车手之一，是他那个时代最好的超车车手之一，总是很激动人心。
“然后突然之间，在他离开红牛之后，雷诺表现尚可，迈凯伦，兰多在两年内都比他表现更好，尽管丹尼尔赢了一场比赛。
“然后即使是回到红牛二队（AlphaTauri），也从未真正奏效。
“现在他已经快乐地退休了，我猜他是个富有的个体。但这一切似乎都浓缩在太短的时间里了。”
在2018年后离开红牛，里卡多在F1的最后六年时间里辗转了三支不同的车队。
当被问及为什么里卡多未能与雷诺、迈凯伦或者甚至在重返红牛二队后重新找回他在红牛时期的状态时，库特哈德认为这归结于“包袱”。
“生活，你在生活中会积累包袱，”这位苏格兰人说。
“如果你穷，那可能只是一个装着几件衣服的特易购购物袋。如果你富裕，那可能是一个路易威登的包，但它们都必须被携带。
“所以，无论是财富的包袱，还是成功的包袱，或者是贫困和困难的包袱，都必须被携带，才能争取下一个机会。
“而有些人，可能无法放下过去，无法回到那个最自由、表现达到最高水平的时刻。”