核心要点: 前哈斯车队领队古恩瑟·斯泰纳表示，马克思·维斯塔潘决定续约红牛至2026年F1赛季，主要原因是对届时各车队实力的不确定性。此举也终结了他可能转投梅赛德斯的传闻。
背景概览:
- 在过去几个月里，F1转会市场谣言四起，维斯塔潘与梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫都未明确否认2026年合作的可能性，因为届时F1将迎来新的底盘和引擎规则时代。
- 然而，维斯塔潘在匈牙利大奖赛前明确表示“是时候”终止这些谣言，确认他将在下赛季继续留在红牛。目前梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔和基米·安东内利预计也将续约。
- 红牛车队最近解雇了执掌20多年的车队老板克里斯蒂安·霍纳。前F1车手兼评论员马丁·布伦德尔认为，此举是红牛为留住维斯塔潘所做的关键决定。
斯泰纳的观点:
- 斯泰纳在接受RTL/ntv和sport.de采访时指出，维斯塔潘续约红牛的关键因素是他不确定哪个车队在2026年新规下会表现强势。
- 他认为：“现在就转队并与一支车队签订三年合同，明年却可能开着一台糟糕的赛车，这个风险对他来说太大了。”
- 因此，维斯塔潘选择留在红牛，如果赛车表现不佳，他仍可以在明年年底选择退出合同。
红牛的挑战与潜力:
- 红牛将在2026年首次转型为发动机制造商，其新成立的红牛动力总成部门将与福特合作。
- 尽管红牛车队在过去一年中表现有所下滑，但斯泰纳认为他们仍有成为2026年最强车队之一的潜力。他指出：“你不知道竞争对手有多强。你知道红牛，他们有一支优秀的团队。但其他车队中也没有差的。”
- 斯泰纳补充道：“明年会有很多新的东西：底盘、空气动力学、发动机，一切都是新的。你根本不知道谁会做得最好。只能拭目以待。”他相信红牛有机会，他们拥有良好的基础设施和优秀的人才。
未来展望: 维斯塔潘已确认将为红牛效力至2028年底，但他拒绝评论2028年之后的未来动向。他向媒体表示：“我不知道。如果你明年问我这个问题，那会有很多猜测。但我从不谈论这些，因为我更专注于提升赛车性能。这就是我从不谈论合同内容的原因。”