##Coulthard和Hakkinen拒绝了2000万美元的“太空游客”交易
**大卫·库尔特哈德（David Coulthard）**透露，在他效力迈凯伦车队（McLaren）时期，曾有机会成为一名“太空游客”。
这项价值2000万美元的交易也提供给了他当时的队友米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）——这是迈凯伦的赞助商West提供的机会。然而，在完成了训练后，两人都表示感谢但拒绝了。
与迈凯伦赞助商的2000万美元“太空游客”协议未能成行
烟草品牌West曾是迈凯伦F1车队的长期冠名赞助商。该合作从1997年持续到2005年，打造了标志性的银黑色涂装。
在这五个赛季中的四个赛季，米卡·哈基宁和大卫·库尔特哈德是迈凯伦的车手阵容。哈基宁在此期间赢得了他的两个世界冠军，这位芬兰车手在1998年和1999年赢得了车手总冠军。
在一次Red Flags播客的露面中，库尔特哈德透露，两人有机会将赛道换成太空。West公司打算资助与俄罗斯航天局的一项协议，让库尔特哈德和哈基宁成为太空游客，但两位车手都同意放弃。
“我有机会成为一名太空游客，”库尔特哈德透露。 “West公司打算出钱让我们（米卡和我）上去。他们准备支付给俄罗斯航天局2000万美元。 在我们（米卡和我）都在莫斯科郊外的星城（Star City）完成了训练之后，我们俩都各自表示：‘不……不。’”
有人向库尔特哈德指出，在他的自传中，他曾对太空旅行的生理要求，特别是训练后的G力承受能力，泼冷水。
当被问及他对俄罗斯宇航员（被称为cosmonauts）是否不满意时，库尔特哈德回答说：“你实事求是地说。
“当然，喷气式战斗机飞行员在承受持续的高G力时，那是令人难以置信的。但当涉及乘坐火箭进入太空时，他们实际上并没有承受多少G力。而且说实话，在那时你需要的唯一技能就是把自己塞进一个非常小的太空舱里，你知道，他们在发射前在那里坐了一段时间，但实际进入太空的发射过程只持续几分钟。所以，你懂的，这并没有做什么大事。”