查尔斯·勒克莱尔认为，车队在2026赛季获得更多风洞时间固然重要，但眼下为法拉利争取车队年度第二的成绩更为关键。
2021赛季，F1引入了与成本上限挂钩的年度车队成绩与风洞使用时间挂钩的规则。简而言之，车队在年度车队积分榜上的排名越高，下一年度获得的风洞使用时间就越少。
在F1夏季休赛期期间，法拉利以260分暂列车队年度积分榜第二位。领跑者迈凯伦车队以559分遥遥领先，因此，目前法拉利很有可能需要与梅赛德斯（暂列第三，236分）和红牛（暂列第四，194分）争夺年度第二的位置。
勒克莱尔在匈牙利大奖赛的记者会上被问及，他在2025赛季取得更好的成绩与获得更多风洞时间之间如何权衡时表示：“我很有把握，获得第二名比第三名要好。
“当然，我们也提到了风洞时间的问题。但这并不是我们会过多考虑的事情。当我们身处赛道时，我们只想尽可能地争取最好的成绩，之后我们会根据我们拥有的风洞时间来处理。我们想要追求尽可能高的排名。
“车队年度第二是我们的目标之一，但更大的目标是尽快重返胜利。无论我们最终排名如何，我们都会以此为基础，看看明年能有多少风洞时间。”
勒克莱尔在谈到2025赛季剩余的比赛时补充道：“我认为目前没有哪条赛道是我们认为比迈凯伦更强的。从稳定性来看，迈凯伦将是今年最强的赛车。
“红牛的表现起伏不定，和我们以及梅赛德斯有点相似，但有一点是肯定的，那就是迈凯伦。就目前而言，我没有任何一条赛道会认为我们是夺冠热门，但我希望自己会被惊喜到。”